| Pages:
1
2 |
Pelleulf
Junior Alfista
Inlägg: 24
Registrerad: 2020-6-9
Befinner sig: Uddevalla
Medlemmen är Offline
|
|
Nej det förstår jag att givetvis att det aldrig blir som en ny bil, då hade jag åkt ny bil om jag jämförde med det.
Vill bara med så enkla medel som möjlig få bättre bromsverkan och inte uppleva att hur hårt jag än bromsar så känns det som det händer väldigt lite.
Däcken är förstås lika viktiga, men jag är inte ute efter att vara snabbast på banan, bara ha så bra bromsar det är möjligt på denna gamla bil.
Frågan återstår -är det värt besväret att sätta dit ts ok eller kan det bli väl så bra med rätt belägg och fräsch bromskraftsregulator med de ok jag
har?
Alfa 1600 GTJ -74, Beach buggy -69, Norton750 Commando
|
|
|
Ken
AlfaRäv
Inlägg: 2148
Registrerad: 2007-8-7
Befinner sig: Stallarholmen
Medlemmen är Offline
Humör: Oo=V=oO
|
|
Det kan ju egentligen bara du avgöra. Det som är rätt bromskraft för dig är kanske inte nödvändigt för mig? Tänk på att bromsen är fartens värsta
fiende! Men skämt åsido, köpa riktiga belägg, det är Bolt-On och kör med det en sommar. Se till att bedding görs som det ska - och om du inte är nöjd
kan du ju ta dig omaket att byta bromsok. Tänk på att Alucalipers har större e-modul än gjutjärnscalipers.
Kenneth Larsson
Stallarholmen
Ford Mustang GT -17; Volvo XC 60 bruxis; Seat Mii elbil!!!! Mercury 5 Hk snurra på segelbåten
|
|
|
Pelleulf
Junior Alfista
Inlägg: 24
Registrerad: 2020-6-9
Befinner sig: Uddevalla
Medlemmen är Offline
|
|
Nej det förstår jag att givetvis att det aldrig blir som en ny bil, då hade jag åkt ny bil om jag jämförde med det.
Vill bara med så enkla medel som möjlig få bättre bromsverkan och inte uppleva att hur hårt jag än bromsar så känns det som det händer väldigt lite.
Däcken är förstås lika viktiga, men jag är inte ute efter att vara snabbast på banan, bara ha så bra bromsar det är möjligt på denna gamla bil.
Frågan återstår -är det värt besväret att sätta dit ts ok eller kan det bli väl så bra med rätt belägg och fräsch bromskraftsregulator med de ok jag
har?
Alfa 1600 GTJ -74, Beach buggy -69, Norton750 Commando
|
|
|
Pelleulf
Junior Alfista
Inlägg: 24
Registrerad: 2020-6-9
Befinner sig: Uddevalla
Medlemmen är Offline
|
|
Nej det förstår jag att givetvis att det aldrig blir som en ny bil, då hade jag åkt ny bil om jag jämförde med det.
Vill bara med så enkla medel som möjlig få bättre bromsverkan och inte uppleva att hur hårt jag än bromsar så känns det som det händer väldigt lite.
Däcken är förstås lika viktiga, men jag är inte ute efter att vara snabbast på banan, bara ha så bra bromsar det är möjligt på denna gamla bil.
Frågan återstår -är det värt besväret att sätta dit ts ok eller kan det bli väl så bra med rätt belägg och fräsch bromskraftsregulator med de ok jag
har?
Alfa 1600 GTJ -74, Beach buggy -69, Norton750 Commando
|
|
|
Pelleulf
Junior Alfista
Inlägg: 24
Registrerad: 2020-6-9
Befinner sig: Uddevalla
Medlemmen är Offline
|
|
Nej det förstår jag att givetvis att det aldrig blir som en ny bil, då hade jag åkt ny bil om jag jämförde med det.
Vill bara med så enkla medel som möjlig få bättre bromsverkan och inte uppleva att hur hårt jag än bromsar så känns det som det händer väldigt lite.
Däcken är förstås lika viktiga, men jag är inte ute efter att vara snabbast på banan, bara ha så bra bromsar det är möjligt på denna gamla bil.
Frågan återstår -är det värt besväret att sätta dit ts ok eller kan det bli väl så bra med rätt belägg och fräsch bromskraftsregulator med de ok jag
har?
Alfa 1600 GTJ -74, Beach buggy -69, Norton750 Commando
|
|
|
Pelleulf
Junior Alfista
Inlägg: 24
Registrerad: 2020-6-9
Befinner sig: Uddevalla
Medlemmen är Offline
|
|
Nej det förstår jag givetvis att det aldrig blir som en ny bil, då hade jag åkt ny bil om jag jämförde med det.
Vill bara med så enkla medel som möjlig få bättre bromsverkan och inte uppleva att hur hårt jag än bromsar så känns det som det händer väldigt lite.
Däcken är förstås lika viktiga, men jag är inte ute efter att vara snabbast på banan, bara ha så bra bromsar det är möjligt på denna gamla bil.
Frågan återstår -är det värt besväret att sätta dit ts ok eller kan det bli väl så bra med rätt belägg och fräsch bromskraftsregulator med de ok jag
har?
Alfa 1600 GTJ -74, Beach buggy -69, Norton750 Commando
|
|
|
FredrikAssarsson
Alfa-guru
Inlägg: 7460
Registrerad: 2009-7-8
Befinner sig: Uppsala
Medlemmen är Offline
Humör: Berlinafeber!
|
|
Min bil marinerar fortfarande på pallbockar så jag kan inte säga hur skillnaden är men du kan ju googla fram storleken på kolven på ett ts-ok och mäta
dina egna så ser du hur många procent större area det blir.
Jag tror inte det är någon vansinnigt stor skillnad mellan ta och vanliga bara du har sjysta belägg. Däremot väger brembooken några kg mindre än
standard gjutjärnsok och de har i många år varit busenkla stt få tag i nästan gratis. Det börjar ju bli skillnad på det nuförtiden så huruvida det är
värt det ja det får du kika som sagt genom att jämföra kolvarean.
Fredrik Assarsson.
F.d: '99 166 3.0, '98 Alfa 156 2.5, ’06 GT3.2, ’00 166 3.0, ’77 GTV 2.0
Nuvarande: '04 Alfa 166 3.2, 70 Alfa Berlina 1750 "GTAm”, 1968 Alfa 1750 GTV ”lervällingsliket”
"Man's reach should exceed his grasp" /Robert Browning
|
|
|
FredrikAssarsson
Alfa-guru
Inlägg: 7460
Registrerad: 2009-7-8
Befinner sig: Uppsala
Medlemmen är Offline
Humör: Berlinafeber!
|
|
Här har du ett annat recept också
Fredrik Assarsson.
F.d: '99 166 3.0, '98 Alfa 156 2.5, ’06 GT3.2, ’00 166 3.0, ’77 GTV 2.0
Nuvarande: '04 Alfa 166 3.2, 70 Alfa Berlina 1750 "GTAm”, 1968 Alfa 1750 GTV ”lervällingsliket”
"Man's reach should exceed his grasp" /Robert Browning
|
|
|
Pelleulf
Junior Alfista
Inlägg: 24
Registrerad: 2020-6-9
Befinner sig: Uddevalla
Medlemmen är Offline
|
|
Se där ja en variant till 👍 får undersökas det med. Alla dessa ok: ts, merca, vw typ3, saab 9000 osv. börjar bli så gamla bara och svåra att
få tag på. Hade varit kul om det fanns nåt lite modernare med tanke på tillgången nu och reservdelar i framtiden.
Alfa 1600 GTJ -74, Beach buggy -69, Norton750 Commando
|
|
|
H-P
Alfista
Inlägg: 124
Registrerad: 2016-7-19
Medlemmen är Offline
|
|
Jag har körde med TS ok på min Junior på många banmöten i många år och det fungerade perfekt så snart jag gick över till bra belägg. Jag har kört med
Performance Friction fram Carbotech eller Ferodo bak.
Det fungerar säkert bra med originalok också om du har bra belägg.
|
|
|
Pelleulf
Junior Alfista
Inlägg: 24
Registrerad: 2020-6-9
Befinner sig: Uddevalla
Medlemmen är Offline
|
|
Tack för alla inputs!
Kommer testa med bra belägg först.
Lägg gärna ut här om ni har fler varianter som passar på Bertone, kan ju vara användbart för flera 
Alfa 1600 GTJ -74, Beach buggy -69, Norton750 Commando
|
|
|
Pelleulf
Junior Alfista
Inlägg: 24
Registrerad: 2020-6-9
Befinner sig: Uddevalla
Medlemmen är Offline
|
|
Tack för alla inputs!
Kommer testa med bra belägg först.
Lägg gärna ut här om ni har fler varianter som passar på Bertone, kan ju vara användbart för flera
Alfa 1600 GTJ -74, Beach buggy -69, Norton750 Commando
|
|
|
BennySteen
|
|
Om det finns Pagid rs29 belägg till din bil så kan jag varmt rekommendera dom. Rätt dyra men väääldigt bra bett och värmetålighet. Jag kör med dom på
en bmw e46 325i långloppsbil Den har förhållandevis små bromsar . Reglementet tillåter inte annat.
Bara beläggen gjorde att bmw'n fick betydligt bättre bromsar än min Porsche 996 med orginal/standard Textar belägg.
|
|
|
| Pages:
1
2 |
![[*]](images/alfapower/default_icon.gif){kind=icon}
