AlfaPower

Ej inloggad [Logga in - Registrera dig]
Gå längst ner

Utskriftsvänlig version  
 Pages:  1  2
Författare: Ämne: 159-1750 tbi
HEDBERG
AlfaRäv
*****
Avatar

Avatar


Inlägg: 1106
Registrerad: 2010-1-30
Befinner sig: Halland
Medlemmen är Offline


[*] Inlagd 2021-2-17 kl 09:55


Bränd ventil lurar LMM . Förutsättningarna för att motorn ska gå bättre blir bättre av det fasta värde som blir när du kopplar ur LMM , skulle det vara fel på LMM så skulle det missa på alla cylindrar. Jag tror inte att du kan se med kameran om ventiler är brända.



Björn Hedberg medlem i CAR
Visa anvädares profil Visa alla inlägg av användare
bravo
Alfa-freak
****
Avatar



Inlägg: 915
Registrerad: 2012-1-11
Befinner sig: Trelleborg
Medlemmen är Offline


[*] Inlagd 2021-2-17 kl 16:04


Som Björn skriver så ger ingen dålig lmm bara problem på en cylinder.
det är troligt spridaren som spökar.
bästa är att mäta med strömtång i osillioscope och se vad du har för spänning på respektive spridare vid sättet du gör med varvtalet. kan ju vara så att när spridaren blir varm i högra arbetstakten den har vid 2000 varv så kärvar den och stänger ej ordentligt på tomgången och sätts då ur spel med felkod som svar.
kolla parametermätningarna om det är möjligt.




Rickard Bergh alfa tok som bara älskar märket.
Har en alfa sud L -75 som projekt bil ;) och en 33 4x4 -89 som donator, en alfa sud L -80, 33 4x4 -89, en alfa sud giardinetta -79 som för närvarande är i norge pga stängda gränser :(

Area sales manager svenska marknaden för
Hella Gutmann Solutions A/S
rb@hella-gutmann.se

Visa anvädares profil Gå till användarens hemsida Visa alla inlägg av användare
Tommy Karlsson
Junior Alfista
**
Avatar



Inlägg: 25
Registrerad: 2006-11-6
Befinner sig: Bengtsfors
Medlemmen är Offline

Humör: 25grader varmt och fri sprit i baren

[*] Inlagd 2021-2-17 kl 16:39



beträffande Spridarna är körda i testrigg där läckage, sprutmönster och
M/S-RPM testades med ingen eller mycket liten skillnad mellan de olika spridarna. jag flyttade dessutom spridare 4 när spridarna återmonterades men felet kvarstår.
jag ska göra kompressions test i kväll så får vi se vad det visar.
en fundering som jag har är om P0304 ges som default om styrsytemet ställer ned till 3cylindrig drift.




Tommy Karlsson
Giulia-veloce-17
Mito-11 fruns
159-1750TBI bryggeribilen, väntar på funktion
156-02 v6 Sonens
147-00 dotterns
1300GTJ-73
Visa anvädares profil Visa alla inlägg av användare
Tommy Karlsson
Junior Alfista
**
Avatar



Inlägg: 25
Registrerad: 2006-11-6
Befinner sig: Bengtsfors
Medlemmen är Offline

Humör: 25grader varmt och fri sprit i baren

[*] Inlagd 2021-2-18 kl 09:08


Japp då var kompressionstest gjort och mycket riktigt som flera av er har påtalat så är det ingen kompression i 4'ans cylinder.
Troligast är nog att någon /några ventiler är brända eller belagda med sot så att dom blir otäta
Jag levde med villfarelsen att detta med brända ventiler var något som försvann på 90 talet tillsammans med magsår och Nordmotorn.

så nu får det bli en fiat doblo att köra ut öl med istället tills jag hinner laga 159'an

Tusen tack för alla inlägg med tips.
MVH Tommy




Tommy Karlsson
Giulia-veloce-17
Mito-11 fruns
159-1750TBI bryggeribilen, väntar på funktion
156-02 v6 Sonens
147-00 dotterns
1300GTJ-73
Visa anvädares profil Visa alla inlägg av användare
bravo
Alfa-freak
****
Avatar



Inlägg: 915
Registrerad: 2012-1-11
Befinner sig: Trelleborg
Medlemmen är Offline


[*] Inlagd 2021-2-18 kl 12:53


Quote: Ursprugligen inlagt av Tommy Karlsson  
Japp då var kompressionstest gjort och mycket riktigt som flera av er har påtalat så är det ingen kompression i 4'ans cylinder.
Troligast är nog att någon /några ventiler är brända eller belagda med sot så att dom blir otäta
Jag levde med villfarelsen att detta med brända ventiler var något som försvann på 90 talet tillsammans med magsår och Nordmotorn.

så nu får det bli en fiat doblo att köra ut öl med istället tills jag hinner laga 159'an

Tusen tack för alla inlägg med tips.
MVH Tommy


när du nu ändå ska riva den så kolla kamaxlens skick på den cylindern. har du en sliten kan så får du fel överlapp och då kan det påverka sotbeläggning på tex insugsventilen, kan ju vara en hängande lyftare med som gör så det ej stänger ordentligt med sotbeläggn på som följd.
skönt i elendet att äntligen hittat felet,




Rickard Bergh alfa tok som bara älskar märket.
Har en alfa sud L -75 som projekt bil ;) och en 33 4x4 -89 som donator, en alfa sud L -80, 33 4x4 -89, en alfa sud giardinetta -79 som för närvarande är i norge pga stängda gränser :(

Area sales manager svenska marknaden för
Hella Gutmann Solutions A/S
rb@hella-gutmann.se

Visa anvädares profil Gå till användarens hemsida Visa alla inlägg av användare
 Pages:  1  2

  Upp till toppen

Powered by XMB 1.9.11
XMB Forum Software © 2001-2011 The XMB Group
[efterforskningar: 17] [PHP: 76.8% - SQL: 23.2%]