AlfaPower

Ej inloggad [Logga in - Registrera dig]
Gå längst ner

Utskriftsvänlig version  
 Pages:  1  ..  15    17    19  ..  27
Författare: Ämne: Projekt Labil, del 2 - Alfasud Sprint Corsa
Atterhall
AP's pallbocksbrorsa
*****
Avatar

Avatar


Inlägg: 1684
Registrerad: 2003-12-30
Befinner sig: Rocking Järfälla
Medlemmen är Offline

Humör: Buss på Busson!

[*] Inlagd 2023-1-14 kl 17:30


Sådär då! Då inväntar jag bara leverans från Bil- & Industribromsar av ett par nyrenoverade bromsok så kan äntligen trummorna bak få pensioneras!

E9A8822D-44FD-4124-A124-CF3EA5CD3DC1.jpeg - 401kB




Martin Atterhall

GT 1600 Junior -75 + GTV6 -87 + 147 TS -08 + Alfasud Sprint Corsa -84+ en grå tysk
Tidigare meriter: Sprint Veloce QV -87 (R.I.P.), 156 2,0TS SW -00 + 33 1,7 16V Allegerita Modificata -86 (R.I.P.)
CAR #13848
Visa anvädares profil Visa alla inlägg av användare
Enell
Alfa-freak
****
Avatar



Inlägg: 862
Registrerad: 2016-10-16
Befinner sig: Nässjö
Medlemmen är Offline


[*] Inlagd 2023-1-16 kl 21:33


Ousch, är det inte synd att börja använda de där.
:D




Niclas Enell
Alfa Romeo 1750 GTV, Alfa Romeo Sprint QV, Alfasud Sprint
Visa anvädares profil Visa alla inlägg av användare
Atterhall
AP's pallbocksbrorsa
*****
Avatar

Avatar


Inlägg: 1684
Registrerad: 2003-12-30
Befinner sig: Rocking Järfälla
Medlemmen är Offline

Humör: Buss på Busson!

[*] Inlagd 2023-1-17 kl 07:29


Quote: Ursprugligen inlagt av Enell  
Ousch, är det inte synd att börja använda de där.
:D


Inte alls... De kommer ha ett lätt jobb, använder ju knappt bromsarna bak - och de kommer ju faktiskt dit för att jag vill bromsa mindre (eller åtminstone mer kontrollerat) bak! :D




Martin Atterhall

GT 1600 Junior -75 + GTV6 -87 + 147 TS -08 + Alfasud Sprint Corsa -84+ en grå tysk
Tidigare meriter: Sprint Veloce QV -87 (R.I.P.), 156 2,0TS SW -00 + 33 1,7 16V Allegerita Modificata -86 (R.I.P.)
CAR #13848
Visa anvädares profil Visa alla inlägg av användare
Finnland
Pungsvettig
*****
Avatar



Inlägg: 1938
Registrerad: 2002-10-4
Befinner sig: Nykarleby, Finland
Medlemmen är Offline

Humör: 8|

[*] Inlagd 2023-1-17 kl 08:31


Quote: Ursprugligen inlagt av Atterhall  
Quote: Ursprugligen inlagt av Enell  
Ousch, är det inte synd att börja använda de där.
:D


Inte alls... De kommer ha ett lätt jobb, använder ju knappt bromsarna bak - och de kommer ju faktiskt dit för att jag vill bromsa mindre (eller åtminstone mer kontrollerat) bak! :D


Vackert! Hur drar du bromsrören? Antar att du skippat lastavkännaren.




Henrik Frilund
Alfa Romeo 156 2.0 JTS 2002
Alfa Romeo 166 2.5 V6 2000
Alfa Romeo Sprint 1988

oo=v=oo
Visa anvädares profil Visa alla inlägg av användare Denna anvädare har MSN Messenger
Atterhall
AP's pallbocksbrorsa
*****
Avatar

Avatar


Inlägg: 1684
Registrerad: 2003-12-30
Befinner sig: Rocking Järfälla
Medlemmen är Offline

Humör: Buss på Busson!

[*] Inlagd 2023-1-17 kl 20:55


Quote: Ursprugligen inlagt av Finnland  

Vackert! Hur drar du bromsrören? Antar att du skippat lastavkännaren.


Lastkännande ventilen är "long gone" :P Jag har en reduceringsventil inne i höjd med p-bromsen ungefär. Bromsröret går inne i kupén på högersidan av "kardantunneln" och ut ovanför tanken där sladdarna till givaren kommer upp. Sen framme vid bakaxeln en kort slang och ett t-kors med rör ut till respektive sida. Jag gissar att jag får klämma en kort slang mot oken så de kan röra sig lite. Mot trummorna sitter det rör ända ut till cylindern.:rolleyes:




Martin Atterhall

GT 1600 Junior -75 + GTV6 -87 + 147 TS -08 + Alfasud Sprint Corsa -84+ en grå tysk
Tidigare meriter: Sprint Veloce QV -87 (R.I.P.), 156 2,0TS SW -00 + 33 1,7 16V Allegerita Modificata -86 (R.I.P.)
CAR #13848
Visa anvädares profil Visa alla inlägg av användare
Atterhall
AP's pallbocksbrorsa
*****
Avatar

Avatar


Inlägg: 1684
Registrerad: 2003-12-30
Befinner sig: Rocking Järfälla
Medlemmen är Offline

Humör: Buss på Busson!

[*] Inlagd 2023-2-4 kl 16:11


Lastad för transport till plåtniklas

CE526870-A450-4AFF-8155-C5B5A2D612FF.jpeg - 519kB

Jag passade på att väga bilen, med diverse bråte i-/pålastat för att kompensera för de delar som är demonterade. Bedömt ungefär likvärdig vikt av resp på. Med typ 10 liter i tanken skulle det bli nåt sånt här, ser ju lovande ut… 😁

B8AF424F-B7DB-46B7-9842-A90DFC8047BF.jpeg - 194kB




Martin Atterhall

GT 1600 Junior -75 + GTV6 -87 + 147 TS -08 + Alfasud Sprint Corsa -84+ en grå tysk
Tidigare meriter: Sprint Veloce QV -87 (R.I.P.), 156 2,0TS SW -00 + 33 1,7 16V Allegerita Modificata -86 (R.I.P.)
CAR #13848
Visa anvädares profil Visa alla inlägg av användare
FredrikAssarsson
Alfa-guru
******
Avatar

Avatar


Inlägg: 7332
Registrerad: 2009-7-8
Befinner sig: Uppsala
Medlemmen är Offline

Humör: Berlinafeber!

[*] Inlagd 2023-2-4 kl 18:15


Vilken lättviktare! Du kan även skryta med i det närmaste identisk viktfördelning med Saab 99GL :kiss:



Fredrik Assarsson.
F.d: '99 166 3.0, '98 Alfa 156 2.5, ’06 GT3.2, ’00 166 3.0, ’77 GTV 2.0
Nuvarande: '04 Alfa 166 3.2, 70 Alfa Berlina 1750 "GTAm”, 1968 Alfa 1750 GTV ”lervällingsliket”
"Man's reach should exceed his grasp" /Robert Browning
Visa anvädares profil Visa alla inlägg av användare
Atterhall
AP's pallbocksbrorsa
*****
Avatar

Avatar


Inlägg: 1684
Registrerad: 2003-12-30
Befinner sig: Rocking Järfälla
Medlemmen är Offline

Humör: Buss på Busson!

[*] Inlagd 2023-2-5 kl 11:51


Ja, det är kommande utmaning att flytta så mycket som möjligt bakåt. Tjockisen i förarsätet bidrar i allra högsta grad till det - blir så när man närmar sig 10% av ekipagets totalvikt… 😂



Martin Atterhall

GT 1600 Junior -75 + GTV6 -87 + 147 TS -08 + Alfasud Sprint Corsa -84+ en grå tysk
Tidigare meriter: Sprint Veloce QV -87 (R.I.P.), 156 2,0TS SW -00 + 33 1,7 16V Allegerita Modificata -86 (R.I.P.)
CAR #13848
Visa anvädares profil Visa alla inlägg av användare
Atterhall
AP's pallbocksbrorsa
*****
Avatar

Avatar


Inlägg: 1684
Registrerad: 2003-12-30
Befinner sig: Rocking Järfälla
Medlemmen är Offline

Humör: Buss på Busson!

[*] Inlagd 2023-2-5 kl 11:54


Labilen inskriven för rehab, kanske till och med kommer tillbaka bättre än före smällen… 😁

D35F4CF5-F30F-40B3-ACFB-3F43E27C6DCA.jpeg - 409kB




Martin Atterhall

GT 1600 Junior -75 + GTV6 -87 + 147 TS -08 + Alfasud Sprint Corsa -84+ en grå tysk
Tidigare meriter: Sprint Veloce QV -87 (R.I.P.), 156 2,0TS SW -00 + 33 1,7 16V Allegerita Modificata -86 (R.I.P.)
CAR #13848
Visa anvädares profil Visa alla inlägg av användare
FredrikAssarsson
Alfa-guru
******
Avatar

Avatar


Inlägg: 7332
Registrerad: 2009-7-8
Befinner sig: Uppsala
Medlemmen är Offline

Humör: Berlinafeber!

[*] Inlagd 2023-2-5 kl 13:37


Hoppas allt går bra nu och det går lätt att dra den rak!



Fredrik Assarsson.
F.d: '99 166 3.0, '98 Alfa 156 2.5, ’06 GT3.2, ’00 166 3.0, ’77 GTV 2.0
Nuvarande: '04 Alfa 166 3.2, 70 Alfa Berlina 1750 "GTAm”, 1968 Alfa 1750 GTV ”lervällingsliket”
"Man's reach should exceed his grasp" /Robert Browning
Visa anvädares profil Visa alla inlägg av användare
Atterhall
AP's pallbocksbrorsa
*****
Avatar

Avatar


Inlägg: 1684
Registrerad: 2003-12-30
Befinner sig: Rocking Järfälla
Medlemmen är Offline

Humör: Buss på Busson!

[*] Inlagd 2023-2-5 kl 13:45


Quote: Ursprugligen inlagt av FredrikAssarsson  
Hoppas allt går bra nu och det går lätt att dra den rak!


❤️




Martin Atterhall

GT 1600 Junior -75 + GTV6 -87 + 147 TS -08 + Alfasud Sprint Corsa -84+ en grå tysk
Tidigare meriter: Sprint Veloce QV -87 (R.I.P.), 156 2,0TS SW -00 + 33 1,7 16V Allegerita Modificata -86 (R.I.P.)
CAR #13848
Visa anvädares profil Visa alla inlägg av användare
Enell
Alfa-freak
****
Avatar



Inlägg: 862
Registrerad: 2016-10-16
Befinner sig: Nässjö
Medlemmen är Offline


[*] Inlagd 2023-2-6 kl 16:25


Om du drar den ett par decimeter i tvärled när du ändå håller på så kan du kanske komma i kapp Sune vad det gäller spårvidd.
:bananana:




Niclas Enell
Alfa Romeo 1750 GTV, Alfa Romeo Sprint QV, Alfasud Sprint
Visa anvädares profil Visa alla inlägg av användare
Atterhall
AP's pallbocksbrorsa
*****
Avatar

Avatar


Inlägg: 1684
Registrerad: 2003-12-30
Befinner sig: Rocking Järfälla
Medlemmen är Offline

Humör: Buss på Busson!

[*] Inlagd 2023-2-6 kl 17:26


Quote: Ursprugligen inlagt av Enell  
Om du drar den ett par decimeter i tvärled när du ändå håller på så kan du kanske komma i kapp Sune vad det gäller spårvidd.
:bananana:


Haha! Skulle vara nåt det, va? Men då får jag samma problem som Sune med klassningen också och hamnar i klass 2... :rolleyes:

Breddning max 40 mm tillåtet i trean (jag är på typ 38 fram, bak så det så gott som tar i skärmkanterna :steering:)




Martin Atterhall

GT 1600 Junior -75 + GTV6 -87 + 147 TS -08 + Alfasud Sprint Corsa -84+ en grå tysk
Tidigare meriter: Sprint Veloce QV -87 (R.I.P.), 156 2,0TS SW -00 + 33 1,7 16V Allegerita Modificata -86 (R.I.P.)
CAR #13848
Visa anvädares profil Visa alla inlägg av användare
Enell
Alfa-freak
****
Avatar



Inlägg: 862
Registrerad: 2016-10-16
Befinner sig: Nässjö
Medlemmen är Offline


[*] Inlagd 2023-2-7 kl 16:01


På vilket vis skiljer bärarmarna mellan 16V och 8V, och Sud med för den delen?



Niclas Enell
Alfa Romeo 1750 GTV, Alfa Romeo Sprint QV, Alfasud Sprint
Visa anvädares profil Visa alla inlägg av användare
Atterhall
AP's pallbocksbrorsa
*****
Avatar

Avatar


Inlägg: 1684
Registrerad: 2003-12-30
Befinner sig: Rocking Järfälla
Medlemmen är Offline

Humör: Buss på Busson!

[*] Inlagd 2023-2-7 kl 17:28


Quote: Ursprugligen inlagt av Enell  
På vilket vis skiljer bärarmarna mellan 16V och 8V, och Sud med för den delen?


Jag tror Sud och 33 8v är lika - men 16v har lite längre framåtriktade armar beroende på att framvagnsbalken är moddad för att husera drevet till avgaskammen som annars kulle tagit i balken. ;)

Jag har inte lyckats utröna om det är någon skillnad på de bakåtriktade, tror de är lika.




Martin Atterhall

GT 1600 Junior -75 + GTV6 -87 + 147 TS -08 + Alfasud Sprint Corsa -84+ en grå tysk
Tidigare meriter: Sprint Veloce QV -87 (R.I.P.), 156 2,0TS SW -00 + 33 1,7 16V Allegerita Modificata -86 (R.I.P.)
CAR #13848
Visa anvädares profil Visa alla inlägg av användare
 Pages:  1  ..  15    17    19  ..  27

  Upp till toppen

Powered by XMB 1.9.11
XMB Forum Software © 2001-2011 The XMB Group
[efterforskningar: 17] [PHP: 80.4% - SQL: 19.6%]