| Pages:
1
2
3
4
..
20 |
Enell
Alfa-freak
Inlägg: 797
Registrerad: 2016-10-16
Befinner sig: Nässjö
Medlemmen är Offline
|
|
Intressant, har du bara skurit ur den där balken som ändå alltid är sönderrostad, för att få dit en 33-kylare?
Niclas Enell
Alfa Romeo 1750 GTV, Alfa Romeo Sprint QV, Alfasud Sprint
|
|
|
Atterhall
AP's pallbocksbrorsa
Inlägg: 1558
Registrerad: 2003-12-30
Befinner sig: Rocking Järfälla
Medlemmen är Offline
Humör: Buss på Busson!
|
|
Quote: Ursprugligen inlagt av Enell  | | Intressant, har du bara skurit ur den där balken som ändå alltid är sönderrostad, för att få dit en 33-kylare? |
Typ så (det var redan gjort 😉 - den verkar inte ha mått särskilt
illa av det 😁
Martin Atterhall
GT 1600 Junior -75 + GTV6 -87 + 147 TS -08 + Alfasud Sprint Corsa -84+ en grå tysk
Tidigare meriter: Sprint Veloce QV -87 (R.I.P.), 156 2,0TS SW -00 + 33 1,7 16V Allegerita Modificata -86 (R.I.P.)
CAR #13848
|
|
|
beatwise
AP's pallbockskung! Brigata Boxer
Inlägg: 3868
Registrerad: 2003-5-26
Befinner sig: Stallarholmen
Medlemmen är Offline
Humör: Boxerfeber...
|
|
Säkra källor säger att ja, så gjordes det. Inspirerad av Jocke Ainelands (mycket elegantare) lösning. dock fokus på race och lätt. Sen behöver ju
kylaren komma så långt fram det bara går då 16V-motorn ju tar lite plats.
Måttanpassad tryckande fläkt finns i nån av flyttkartongerna från garaget - kan troligen komma levererat på onsdag kväll.
 
Stefan Atterhall CAR #4677
AR 147 GTA 3.2 V6 24V -04, röd #16 CAR Challenge kl. II (klassvinnare 2016, 2017 och 2019, tråd .org, tråd rejsa.nu, #16atterhall)
AR Alfasud TI 1.7 8V -78, vit ( Projekt Fenix)
AR Sprint Veloce 1.7 8V -87, blå ( Projekt Stabil)
AR 156 TI Sportwagon 2.5 V6 24V -04, svart
AR 156 TI Sportwagon 2.0 JTS -04, svart
AR Giulietta Sportiva 1.4 TB 170 M-Air TCT -14, bianco luminare
|
|
|
Atterhall
AP's pallbocksbrorsa
Inlägg: 1558
Registrerad: 2003-12-30
Befinner sig: Rocking Järfälla
Medlemmen är Offline
Humör: Buss på Busson!
|
|
| Quote: Ursprugligen inlagt av beatwise |
Måttanpassad tryckande fläkt finns i nån av flyttkartongerna från garaget - kan troligen komma levererat på onsdag kväll.
|
Dunders! 🤌😎
Martin Atterhall
GT 1600 Junior -75 + GTV6 -87 + 147 TS -08 + Alfasud Sprint Corsa -84+ en grå tysk
Tidigare meriter: Sprint Veloce QV -87 (R.I.P.), 156 2,0TS SW -00 + 33 1,7 16V Allegerita Modificata -86 (R.I.P.)
CAR #13848
|
|
|
Atterhall
AP's pallbocksbrorsa
Inlägg: 1558
Registrerad: 2003-12-30
Befinner sig: Rocking Järfälla
Medlemmen är Offline
Humör: Buss på Busson!
|
|
Fläkt på plats med minsta möjliga marginal, fulupphängd men inkopplad.
Lyckades dra av pinnskruvarna till vänstra kamremsspännaren när jag skulle lossa för att vara duktig och momentdra dem, jag har ju havererat en topp
pga att just de lossnat. Tur i oturen att de gick av i garaget och inte på banan!
Det fick lösas med vanliga M8, lite knepigare att montera men funkade. Det rekommenderade åtdragningsmomentet är helt galet för vanliga M8:or i
aluminium - 37-46 Nm, brukar inte normalt för M8 var typ 20? Vågade inte dra till det specificerade, får bli koll efter körning varje stint.
Så ytterligare lite efter i planering, undrar om körning Gelleråsen 8/5 håller...
(och ja, insugskammen sitter ett snäpp fel på bilden - fixat...)
   
Martin Atterhall
GT 1600 Junior -75 + GTV6 -87 + 147 TS -08 + Alfasud Sprint Corsa -84+ en grå tysk
Tidigare meriter: Sprint Veloce QV -87 (R.I.P.), 156 2,0TS SW -00 + 33 1,7 16V Allegerita Modificata -86 (R.I.P.)
CAR #13848
|
|
|
AndreasA
Alfista
Inlägg: 123
Registrerad: 2014-10-14
Befinner sig: Östersund
Medlemmen är Offline
|
|
Bra jobb här. Håller tummarna för att du får testa drömåket den 8/5. Kämpa på
Andreas Andersson, Östersund
oo-v-oo
Nuvarande: Alfa Sprint Veloce -87
Tidigare meriter: Alfa 33 1,5 -84, Alfa 33 1,7 ie -89
På gården finns även: Bertone GTV 1750 -72
Alfa GTV V6 3,0 24V -02
|
|
|
sudsune
Junior Alfista
Inlägg: 42
Registrerad: 2020-1-20
Medlemmen är Offline
|
|
gillar inte bilden på löphjul en av dom skall vändas om så remen inte kan vandra utåt sett många rasade 16v pga detta
|
|
|
Atterhall
AP's pallbocksbrorsa
Inlägg: 1558
Registrerad: 2003-12-30
Befinner sig: Rocking Järfälla
Medlemmen är Offline
Humör: Buss på Busson!
|
|
| Quote: Ursprugligen inlagt av sudsune | gillar inte bilden på löphjul en av dom skall vändas om så remen inte kan vandra utåt sett många rasade 16v pga detta
|
Point taken! Har hunnit hissa i motorn, men det ska väl inte vara omöjligt att komma åt även med den på plats.
Martin Atterhall
GT 1600 Junior -75 + GTV6 -87 + 147 TS -08 + Alfasud Sprint Corsa -84+ en grå tysk
Tidigare meriter: Sprint Veloce QV -87 (R.I.P.), 156 2,0TS SW -00 + 33 1,7 16V Allegerita Modificata -86 (R.I.P.)
CAR #13848
|
|
|
Atterhall
AP's pallbocksbrorsa
Inlägg: 1558
Registrerad: 2003-12-30
Befinner sig: Rocking Järfälla
Medlemmen är Offline
Humör: Buss på Busson!
|
|
Morot ihängd, bra så långt - men inget vidare ingenjörsarbete som föregått detta. 
Nedre anslutning till kylaren kommer i konflikt med remhjulet till babords insugskam. Hur tänkte jag här?? 🤔
Det blir spiken i kistan för Gelleråsen i alla fall. Om det blir annan kylare eller modifiering får vi se, men det är bara att släppa ner motorn igen
- det går inte att ta ur kylaren med den i eftersom generatorn är i vägen. Generatorn i sin tur går inte att montera bort m kylaren på plats eftersom
den långa nedre fästskruven behöver dras ut framåt - där det är en kylare i vägen... 
Lösningsförslag?
 
[Ändrad 2021-5-5 av Atterhall]
Martin Atterhall
GT 1600 Junior -75 + GTV6 -87 + 147 TS -08 + Alfasud Sprint Corsa -84+ en grå tysk
Tidigare meriter: Sprint Veloce QV -87 (R.I.P.), 156 2,0TS SW -00 + 33 1,7 16V Allegerita Modificata -86 (R.I.P.)
CAR #13848
|
|
|
AndreasA
Alfista
Inlägg: 123
Registrerad: 2014-10-14
Befinner sig: Östersund
Medlemmen är Offline
|
|
Skulle det vara möjligt att korta av anslutningen lite och svetsa/limma på en 90-gradersböj direkt mot och sedan fortsätta med slang vinkelrätt ut åt
sidan?
Lite gruvsamt att såga sönder nya kylaren dock..
Ett T-stycke då? som du proppar i ena änden och fortsätter med slang åt andra hållet?
Frågan är kanske om det håller och om man lyckas få det tätt? Är plasten svetsbar tro?
Den där bilen blir/är frän den! Kämpa på!
[Ändrad 2021-5-7 av AndreasA]
Andreas Andersson, Östersund
oo-v-oo
Nuvarande: Alfa Sprint Veloce -87
Tidigare meriter: Alfa 33 1,5 -84, Alfa 33 1,7 ie -89
På gården finns även: Bertone GTV 1750 -72
Alfa GTV V6 3,0 24V -02
|
|
|
Enell
Alfa-freak
Inlägg: 797
Registrerad: 2016-10-16
Befinner sig: Nässjö
Medlemmen är Offline
|
|
Hur har Eineland löst det på sin gula? Har för mig att det satt ett större kyl i den bilen.
Niclas Enell
Alfa Romeo 1750 GTV, Alfa Romeo Sprint QV, Alfasud Sprint
|
|
|
Atterhall
AP's pallbocksbrorsa
Inlägg: 1558
Registrerad: 2003-12-30
Befinner sig: Rocking Järfälla
Medlemmen är Offline
Humör: Buss på Busson!
|
|
Ja, nån lösning finns det ju. T-kors ska kollas, jag var på stora byggvaruhuset och inventerade röravdelningen - närmast är vattenledningsrör i
polyeten som finns i 32mm. En utmaning är att kylargaveln är i PA (polyamid) vilket gör det lite knepigare att hitta lim, men det borde gå. Jag har
varit inne på att vinkelkapa stosen 45 gr och vrida upp den, men totalen blir lite kort om jag inte hittar ett motsvarande rör. Det går att svetsa i
PA också, men man ska hitta nån som har utrustning för det också...
Ska plöja igenom Ainelands tråd, har för mig att han har en sån kylare så på nåt sätt går det ju!
Till att börja med blir det nog i med 8v-kylaren från battingen, även om den varma bandagar med tokgasning gick märkbart varmare än kalla var det
aldrig kritiskt varmt. Ska gå tillbaka till 10W/40-olja också i st f 10W/60, det påverkar tydligen en del.
Martin Atterhall
GT 1600 Junior -75 + GTV6 -87 + 147 TS -08 + Alfasud Sprint Corsa -84+ en grå tysk
Tidigare meriter: Sprint Veloce QV -87 (R.I.P.), 156 2,0TS SW -00 + 33 1,7 16V Allegerita Modificata -86 (R.I.P.)
CAR #13848
|
|
|
Enell
Alfa-freak
Inlägg: 797
Registrerad: 2016-10-16
Befinner sig: Nässjö
Medlemmen är Offline
|
|
Min 8V har lätt för att bli varm, men jag har varit inne på oljekyl istället.
[Ändrad 2021-5-8 av Enell]
Niclas Enell
Alfa Romeo 1750 GTV, Alfa Romeo Sprint QV, Alfasud Sprint
|
|
|
Atterhall
AP's pallbocksbrorsa
Inlägg: 1558
Registrerad: 2003-12-30
Befinner sig: Rocking Järfälla
Medlemmen är Offline
Humör: Buss på Busson!
|
|
Tomt igen...
Bättre kamremsinstallation, Sune?
 
Martin Atterhall
GT 1600 Junior -75 + GTV6 -87 + 147 TS -08 + Alfasud Sprint Corsa -84+ en grå tysk
Tidigare meriter: Sprint Veloce QV -87 (R.I.P.), 156 2,0TS SW -00 + 33 1,7 16V Allegerita Modificata -86 (R.I.P.)
CAR #13848
|
|
|
Atterhall
AP's pallbocksbrorsa
Inlägg: 1558
Registrerad: 2003-12-30
Befinner sig: Rocking Järfälla
Medlemmen är Offline
Humör: Buss på Busson!
|
|
Plöjde igenom hans tråd, han kapade inte bara balken under kylaren utan också plåten framför - bakom stötfångaren på hans plastkonverterade - samt
flyttade övre fästet till framsidan av övre frontbalken, så hela kylaren hamnar i hans nästan 10 cm längre fram.
Jag tänker åtminstone just nu inte ge mig på att modda i den omfattningen, så det blir till att börja med liten kylare och se hur långt det räcker.
Man kan ju komma en bit med bättre fläkt och att ”styra in” luften ordentligt mot cellpaketet, blir nog ett par enkla ”spoilers” på sidorna där det är
rätt stora gap.
Men först, nya fästen 🤦♂️ Jag använde den gamla alu-”balken” till dem för 16v-kylaren - men det ska väl låta sig göras...
Martin Atterhall
GT 1600 Junior -75 + GTV6 -87 + 147 TS -08 + Alfasud Sprint Corsa -84+ en grå tysk
Tidigare meriter: Sprint Veloce QV -87 (R.I.P.), 156 2,0TS SW -00 + 33 1,7 16V Allegerita Modificata -86 (R.I.P.)
CAR #13848
|
|
|
| Pages:
1
2
3
4
..
20 |
![[*]](images/alfapower/default_icon.gif){kind=icon}
