| Pages:
1
..
25
26
27
28
29
..
34 |
Finnland
Pungsvettig
Inlägg: 1956
Registrerad: 2002-10-4
Befinner sig: Nykarleby, Finland
Medlemmen är Offline
Humör: 8|
|
|
Appropå förstärkningar. Har nån testat att göra en "Dyrelund" förstärkning och se om det gör nån skillnad? Dvs stag från botten av A stolpen till
fjäderbenet.
Henrik Frilund
Alfa Romeo 156 2.0 JTS 2002
Alfa Romeo 166 2.5 V6 2000
Alfa Romeo Sprint 1988
oo=v=oo
|
|
|
Atterhall
AP's pallbocksbrorsa
Inlägg: 1790
Registrerad: 2003-12-30
Befinner sig: Rocking Järfälla
Medlemmen är Offline
Humör: Buss på Busson!
|
|
Quote: Ursprugligen inlagt av rstx  | | Quote: Ursprugligen inlagt av Enell | Nä, slarvigt uttryckt av mig.
Menar de båda längsgående stagen från torpedväggen fram mot infästningen av balken under kylet |
Fast de har inte jag heller, de är ju ett eget tillägg av herr Atterhall :)
Behövs nog inte om man inte ämnar köra race. |
De satt original på 33 16v. Nödvändiga? Inte strikt men ger bättre styrsel på framändan. Rambenen som sticker fram har mycket att bära och är lite i
klenaste laget... 
Martin Atterhall
GT 1600 Junior -75 | GTV6 -87 | 147 TS -08 | Alfasud Sprint "Corsa" -84 | en grå tysk
Tidigare meriter: Sprint QV -87 | 156 2,0TS SW -00 | 33 1,7 16V "Allegerita Modificata" -86
CAR #6517
|
|
|
Atterhall
AP's pallbocksbrorsa
Inlägg: 1790
Registrerad: 2003-12-30
Befinner sig: Rocking Järfälla
Medlemmen är Offline
Humör: Buss på Busson!
|
|
| Quote: Ursprugligen inlagt av Finnland | Appropå förstärkningar. Har nån testat att göra en "Dyrelund" förstärkning och se om det gör nån skillnad? Dvs stag från botten av A stolpen till
fjäderbenet.
|
Jag har stag från bur-röret vid A-stolpen fram till fjäderbenet. Det bidrar med all sannolikhet också till stabilitet i framvagnen.
Martin Atterhall
GT 1600 Junior -75 | GTV6 -87 | 147 TS -08 | Alfasud Sprint "Corsa" -84 | en grå tysk
Tidigare meriter: Sprint QV -87 | 156 2,0TS SW -00 | 33 1,7 16V "Allegerita Modificata" -86
CAR #6517
|
|
|
Atterhall
AP's pallbocksbrorsa
Inlägg: 1790
Registrerad: 2003-12-30
Befinner sig: Rocking Järfälla
Medlemmen är Offline
Humör: Buss på Busson!
|
|
Vill man ta saker till nästa nivå kan man exempelvis triangulera infästningen av framvagnsbalken som på en viss gröning… Stabilt, sa Bull!
Martin Atterhall
GT 1600 Junior -75 | GTV6 -87 | 147 TS -08 | Alfasud Sprint "Corsa" -84 | en grå tysk
Tidigare meriter: Sprint QV -87 | 156 2,0TS SW -00 | 33 1,7 16V "Allegerita Modificata" -86
CAR #6517
|
|
|
Finnland
Pungsvettig
Inlägg: 1956
Registrerad: 2002-10-4
Befinner sig: Nykarleby, Finland
Medlemmen är Offline
Humör: 8|
|
|
| Quote: Ursprugligen inlagt av Atterhall | Vill man ta saker till nästa nivå kan man exempelvis triangulera infästningen av framvagnsbalken som på en viss gröning… Stabilt, sa Bull!
|
Yup, det var nått liknande jag sett på andra bansuddar. Kanske lite överkurs. 
Bifogad fil: phpnuQzKI (300kB)
Denna fil har blivit nedladdad 78 gånger
Henrik Frilund
Alfa Romeo 156 2.0 JTS 2002
Alfa Romeo 166 2.5 V6 2000
Alfa Romeo Sprint 1988
oo=v=oo
|
|
|
rstx
Alfista
Inlägg: 198
Registrerad: 2012-7-19
Befinner sig: Eslöv
Medlemmen är Offline
|
|
Ja det kanske inte är så dumt!
Nu blev jag nyfiken på att stärka upp på min. Jag kör ju rätt hård fjädring fram just nu med så det kanske inte är så dumt.
Jag har ju ett tvärstag mellan fjädertornen också som går parallellt med torpeden.
Daniel Tunér
Autodelta Tipo Alfasud Sprint - 78'
164 Super TS - 94'
1750 GTV - 70'
Spider S2 - 72'
Alfetta GTV6 - 85'
|
|
|
Atterhall
AP's pallbocksbrorsa
Inlägg: 1790
Registrerad: 2003-12-30
Befinner sig: Rocking Järfälla
Medlemmen är Offline
Humör: Buss på Busson!
|
|
Just det staget är väl närmast kosmetiskt på våra bilar, "torpeden" är stark som tusan i tvärled.
Martin Atterhall
GT 1600 Junior -75 | GTV6 -87 | 147 TS -08 | Alfasud Sprint "Corsa" -84 | en grå tysk
Tidigare meriter: Sprint QV -87 | 156 2,0TS SW -00 | 33 1,7 16V "Allegerita Modificata" -86
CAR #6517
|
|
|
rstx
Alfista
Inlägg: 198
Registrerad: 2012-7-19
Befinner sig: Eslöv
Medlemmen är Offline
|
|
Ja, jag har också undrat hur mycket det faktiskt gör, har sett fler sud/33 ha det på sina, men jag lät mitt vara kvar eftersom det lär ju inte skada
tänkte jag.
(sen ser det lite extra fräsigt ut )
Daniel Tunér
Autodelta Tipo Alfasud Sprint - 78'
164 Super TS - 94'
1750 GTV - 70'
Spider S2 - 72'
Alfetta GTV6 - 85'
|
|
|
Atterhall
AP's pallbocksbrorsa
Inlägg: 1790
Registrerad: 2003-12-30
Befinner sig: Rocking Järfälla
Medlemmen är Offline
Humör: Buss på Busson!
|
|
Finbesök av hr Enell i garaget igår kväll med leverans av lite smått och gott, och förstås lite gôtt Boxer-tjôta!
Tidigare ploppade jag i 4 ventiltryckare med mer stuns än 3 av de som satt på plats. Vi får se om det gör någon skillnad på knackeriet eller om de är
trötta på annat sätt. Sen har det konstaterats att det går bra att plocka ner sumpen med motorn i bilen utan att behöva riva bort avgassystem och
annat. Syftet med det var besiktning av silen bara för att vara säker på att det finns flöde. Oljetrycket har åkt jojo under säsongen men allt tyder
på givarfel snarare än att det är något generalknas.
Martin Atterhall
GT 1600 Junior -75 | GTV6 -87 | 147 TS -08 | Alfasud Sprint "Corsa" -84 | en grå tysk
Tidigare meriter: Sprint QV -87 | 156 2,0TS SW -00 | 33 1,7 16V "Allegerita Modificata" -86
CAR #6517
|
|
|
Atterhall
AP's pallbocksbrorsa
Inlägg: 1790
Registrerad: 2003-12-30
Befinner sig: Rocking Järfälla
Medlemmen är Offline
Humör: Buss på Busson!
|
|
Det kanske kan bli nåt av det här, trots allt…
Martin Atterhall
GT 1600 Junior -75 | GTV6 -87 | 147 TS -08 | Alfasud Sprint "Corsa" -84 | en grå tysk
Tidigare meriter: Sprint QV -87 | 156 2,0TS SW -00 | 33 1,7 16V "Allegerita Modificata" -86
CAR #6517
|
|
|
Atterhall
AP's pallbocksbrorsa
Inlägg: 1790
Registrerad: 2003-12-30
Befinner sig: Rocking Järfälla
Medlemmen är Offline
Humör: Buss på Busson!
|
|
Hoppla - här blev det lite tomt…
Martin Atterhall
GT 1600 Junior -75 | GTV6 -87 | 147 TS -08 | Alfasud Sprint "Corsa" -84 | en grå tysk
Tidigare meriter: Sprint QV -87 | 156 2,0TS SW -00 | 33 1,7 16V "Allegerita Modificata" -86
CAR #6517
|
|
|
Atterhall
AP's pallbocksbrorsa
Inlägg: 1790
Registrerad: 2003-12-30
Befinner sig: Rocking Järfälla
Medlemmen är Offline
Humör: Buss på Busson!
|
|
Fyller på med lite mer jox därbak.
Martin Atterhall
GT 1600 Junior -75 | GTV6 -87 | 147 TS -08 | Alfasud Sprint "Corsa" -84 | en grå tysk
Tidigare meriter: Sprint QV -87 | 156 2,0TS SW -00 | 33 1,7 16V "Allegerita Modificata" -86
CAR #6517
|
|
|
Atterhall
AP's pallbocksbrorsa
Inlägg: 1790
Registrerad: 2003-12-30
Befinner sig: Rocking Järfälla
Medlemmen är Offline
Humör: Buss på Busson!
|
|
Krängaren är numera i ett stycke, ”bara” att få på lite färg och få allt att sitta fast på plats.
  
Catchtanken har hittat upp under bagagegolvet också, ett par pumpar och ett ormbo med slang på det där så blir det bra.
Martin Atterhall
GT 1600 Junior -75 | GTV6 -87 | 147 TS -08 | Alfasud Sprint "Corsa" -84 | en grå tysk
Tidigare meriter: Sprint QV -87 | 156 2,0TS SW -00 | 33 1,7 16V "Allegerita Modificata" -86
CAR #6517
|
|
|
Enell
Alfa-freak
Inlägg: 907
Registrerad: 2016-10-16
Befinner sig: Nässjö
Medlemmen är Offline
|
|
Kul, det skall bli intressant att få ett utlåtande om hur du upplever skillnaden med krängningshämmaren.
Niclas Enell
Alfa Romeo 1750 GTV, Alfa Romeo Sprint QV, Alfasud Sprint
|
|
|
Atterhall
AP's pallbocksbrorsa
Inlägg: 1790
Registrerad: 2003-12-30
Befinner sig: Rocking Järfälla
Medlemmen är Offline
Humör: Buss på Busson!
|
|
Ormbot kring catch-tank och pumpar på plats - saknas några slangklämmor samt att koppla in pumparna. Sen så!
Martin Atterhall
GT 1600 Junior -75 | GTV6 -87 | 147 TS -08 | Alfasud Sprint "Corsa" -84 | en grå tysk
Tidigare meriter: Sprint QV -87 | 156 2,0TS SW -00 | 33 1,7 16V "Allegerita Modificata" -86
CAR #6517
|
|
|
| Pages:
1
..
25
26
27
28
29
..
34 |
![[*]](images/alfapower/default_icon.gif){kind=icon}
