| Pages:
1
..
8
9
10
11
12
..
15 |
Atterhall
AP's pallbocksbrorsa
Inlägg: 1811
Registrerad: 2003-12-30
Befinner sig: Rocking Järfälla
Medlemmen är Offline
Humör: Buss på Busson!
|
|
Ajaj, har du måtten på din dämpare? Jag kan dubbelkolla mot de "nya" jag köpte av greken...
Martin Atterhall
GT 1600 Junior -75 | GTV6 -87 | 147 TS -08 | Alfasud Sprint "Corsa" -84 | en grå tysk
Tidigare meriter: Sprint QV -87 | 156 2,0TS SW -00 | 33 1,7 16V "Allegerita Modificata" -86
CAR #6517
|
|
|
Enell
Alfa-freak
Inlägg: 911
Registrerad: 2016-10-16
Befinner sig: Nässjö
Medlemmen är Offline
|
|
Jo, mått finns på 86-2448. Är iofs fr de jag köpte av dig men de nya är av samma modell.
Optimalt hade naturligtvis varit att hittat raka Boge till den sena 33:an, som jag iofs trodde jag gjort men det gick ju sådär. 
Niclas Enell
Alfa Romeo 1750 GTV, Alfa Romeo Sprint QV, Alfasud Sprint
|
|
|
Atterhall
AP's pallbocksbrorsa
Inlägg: 1811
Registrerad: 2003-12-30
Befinner sig: Rocking Järfälla
Medlemmen är Offline
Humör: Buss på Busson!
|
|
Det är olika varianter som du säger, mina heter 86-2303 och är lite drygt 40 mm i diameter…
Martin Atterhall
GT 1600 Junior -75 | GTV6 -87 | 147 TS -08 | Alfasud Sprint "Corsa" -84 | en grå tysk
Tidigare meriter: Sprint QV -87 | 156 2,0TS SW -00 | 33 1,7 16V "Allegerita Modificata" -86
CAR #6517
|
|
|
Enell
Alfa-freak
Inlägg: 911
Registrerad: 2016-10-16
Befinner sig: Nässjö
Medlemmen är Offline
|
|
Rev ur dämparna ur svart-alfan för att mäta upp dem, det är Koni 86-2303 Sport och då ser de ut så här.
Tog måtten på både dämpare och de båda olika Spica fjäderbenen jag har. Det är den äldre typen av Spica fjäderben med nållager som 86-2303:an
egentligen är avsedd för. Dvs den modellen med en kon nedanför fästet för spindeln.
Niclas Enell
Alfa Romeo 1750 GTV, Alfa Romeo Sprint QV, Alfasud Sprint
|
|
|
Enell
Alfa-freak
Inlägg: 911
Registrerad: 2016-10-16
Befinner sig: Nässjö
Medlemmen är Offline
|
|
Mina Koni 86-2303:or på svart-alfan är modifierade, kolvstången är avsvarvad, för att kunna använda den nyare typen av lager i stället för
gummiklumpen.
Inbillar mig att 86-2448 är avpassad för det här lagret från början.
Niclas Enell
Alfa Romeo 1750 GTV, Alfa Romeo Sprint QV, Alfasud Sprint
|
|
|
Enell
Alfa-freak
Inlägg: 911
Registrerad: 2016-10-16
Befinner sig: Nässjö
Medlemmen är Offline
|
|
Jag förärades diverse smått och gott av en boxerfrände. Det här borde ge förutsättningar för att få ihop bromsar och nav på båda mina mina farkoster.
Tack Martin,
Niclas Enell
Alfa Romeo 1750 GTV, Alfa Romeo Sprint QV, Alfasud Sprint
|
|
|
Atterhall
AP's pallbocksbrorsa
Inlägg: 1811
Registrerad: 2003-12-30
Befinner sig: Rocking Järfälla
Medlemmen är Offline
Humör: Buss på Busson!
|
|
 
Martin Atterhall
GT 1600 Junior -75 | GTV6 -87 | 147 TS -08 | Alfasud Sprint "Corsa" -84 | en grå tysk
Tidigare meriter: Sprint QV -87 | 156 2,0TS SW -00 | 33 1,7 16V "Allegerita Modificata" -86
CAR #6517
|
|
|
Enell
Alfa-freak
Inlägg: 911
Registrerad: 2016-10-16
Befinner sig: Nässjö
Medlemmen är Offline
|
|
Glest med besök i verkstaden hittills detta året, kan tycka att hyresvärden borde sänka min hyra istället för att höj. Inte direkt så jag sliter på
lokalerna i år.
Med stötdämperiet blev det så här, Martin Atterhall behövde 86-2448 eftersom de passar rakt av i hans fjäderben, eller kanske egentligen bilens
fjäderben. Om Martin har fjädrar i sina ben skall jag låta vara osagt.
Martin hade ett par nya, NOS, 86-2303 som inte funkar alls för honom. I mina fjäderben, hmm, så passar inget av paren utan modifiering så.
Vi bytte grejer med varandra...
Martin får nåt som passar och jag får förvisso modifiera även på stötdämparnas kolvstång men mindre på fjäderbenen.
Underlättar betydligt att vi har lite koll på varandra i boxerträsket, det börjar bli mer och mer svårforcerat vad det gäller delar - tungt.
Niclas Enell
Alfa Romeo 1750 GTV, Alfa Romeo Sprint QV, Alfasud Sprint
|
|
|
Enell
Alfa-freak
Inlägg: 911
Registrerad: 2016-10-16
Befinner sig: Nässjö
Medlemmen är Offline
|
|
I en trälåda står ju en sönderplockad 1,7 16V som jag inte vet hur jag skall hantera. Cylindrarna var så slitna att det krävdes borrning.
På ett sätt har jag iofs hanterat det, lyckades köra på den där dj-la lådan med Bertonen när jag skulle köra ut bilen ur verkstaden. Trasig blinkers
och man kan ana att det var mer som tog stryk. Bertonen ställde jag bara in och sen har den stått
Det var inget som ökade på inspirationen för verkstadsaktiviteterna.
Hittade en omgång 16V-kolvar i överdimension på Ebay, velade en stund för de var hyfsat dyra men tryckte till slut på köp.
Jo, det kom ett paket och vid en första anblick såg allt bra ut men glädjen blev kortvarig.
En av oljeringarna var avslagen och en kompressionsring skavd.
Det tog två år att hitta kolvar i överdimension och det lär inte vara enklare att hitta kolvringar i överdimension.
Men vad är väl en bal på slottet...
Niclas Enell
Alfa Romeo 1750 GTV, Alfa Romeo Sprint QV, Alfasud Sprint
|
|
|
Micke G
AP\'s boxersamlare
Inlägg: 3351
Registrerad: 2002-8-9
Befinner sig: Huddinge & Visseverka
Medlemmen är Offline
Humör: bu
|
|
Jäkla otur, och det är ju alltid ett lotteri att handla på nätet. Hur mycket behöver du borra för att kolvarna skall passa? Du får mäta kolvringsgapet
efteråt. kan ju va så enkelt att standardringar passar.
Michael Gunnarsson
Giulia Super 1600 Finbilen
Berlina T-Spark 2,0 1972 okynnesedition Sr
Sprint QV 1,7 1986 okynnesedition Jr
33 Giardinetta 4x4 1986
----------------------------------------------
PV 1961 Sport Rallyedition
Duett 1967 Televerkare Competition Orange
Vitara V6 dragbil
MB C180 min bästa dailyrunner
|
|
|
Enell
Alfa-freak
Inlägg: 911
Registrerad: 2016-10-16
Befinner sig: Nässjö
Medlemmen är Offline
|
|
Håller med, det borde vara någon överlängd på ringarna, normalt slipar man ju in spelet. Kolvarna jag köpte är 87,4 mm. Hoppas nu bara inte det kommer
fler överraskningar.
Jag köpte ringar från Goetze till min 1,7 8V, det var de enda jag fick tag på just då. Tyvärr var det den omvända situationen, de var faktiskt i
kortaste laget redan till standardkolven.
Fick ett tips från någon som tävlar med en grön Alfasud.
Sune har sparat en del papperskataloger från förr, ovärderligt när man måste improvisera.
Det kan finnas lite hopp, fanns tydligen en Renault Master med en i katalogen liknande oljering men till en 88 mm kolv.
Återstår att se om det går att uppbringa en sådan…
Samme Sune menar på att det skall gå att fixa kompressionsringarna med ringarna till en 2,5 liters Bussosexa.
Jag får leta lite och se vad som går att få tag på.
Niclas Enell
Alfa Romeo 1750 GTV, Alfa Romeo Sprint QV, Alfasud Sprint
|
|
|
Enell
Alfa-freak
Inlägg: 911
Registrerad: 2016-10-16
Befinner sig: Nässjö
Medlemmen är Offline
|
|
Är detta räddningen?
 
Niclas Enell
Alfa Romeo 1750 GTV, Alfa Romeo Sprint QV, Alfasud Sprint
|
|
|
Atterhall
AP's pallbocksbrorsa
Inlägg: 1811
Registrerad: 2003-12-30
Befinner sig: Rocking Järfälla
Medlemmen är Offline
Humör: Buss på Busson!
|
|
Det finns hopp! Jag bör ju förr eller senare börja se över reservmotorn, även om kolvarna där är nya kan ju ringarna mycket väl vara kass…
Svårt läckert att få tag i överdimensionerade kolvar, 1728 cc! 😄
Martin Atterhall
GT 1600 Junior -75 | GTV6 -87 | 147 TS -08 | Alfasud Sprint "Corsa" -84 | en grå tysk
Tidigare meriter: Sprint QV -87 | 156 2,0TS SW -00 | 33 1,7 16V "Allegerita Modificata" -86
CAR #6517
|
|
|
Enell
Alfa-freak
Inlägg: 911
Registrerad: 2016-10-16
Befinner sig: Nässjö
Medlemmen är Offline
|
|
Den svindlande volymökningen lär inte tillföra några häpnadsväckande effektsiffror, men nu går det ju avrunda till det Alfa-klassiska 1750.
Vågar knappt ta block och kolvar till Enntech för borrning och påseende med tanke på hans visioner med Wiseco högkomp och eftermarknadssprut.
De ser inte ut som originalringarna som sitter på kolvarna, däremot är kolvringarna till Renaulten är snarlika Goetzes ringar till boxer-1,7:an, fast
då med större diameter förstås. Om legering eller ytbehandling skiljer och om det spelar någon roll kan jag inte ens gissa.
Goetzes ligger överst på bilden.
Niclas Enell
Alfa Romeo 1750 GTV, Alfa Romeo Sprint QV, Alfasud Sprint
|
|
|
rstx
Alfista
Inlägg: 198
Registrerad: 2012-7-19
Befinner sig: Eslöv
Medlemmen är Offline
|
|
Tror faktiskt jag har såna kolvringar över. Mina kolvar är också 87.4mm som sitter i min och jag bytte alla mot nya jag hade så det finns över från
mitt motorbygge.
Daniel Tunér
Autodelta Tipo Alfasud Sprint - 78'
164 Super TS - 94'
1750 GTV - 70'
Spider S2 - 72'
Alfetta GTV6 - 85'
|
|
|
| Pages:
1
..
8
9
10
11
12
..
15 |
![[*]](images/alfapower/default_icon.gif){kind=icon}
