| Pages:
1
..
5
6
7
8
9
..
13 |
Atterhall
AP's pallbocksbrorsa
Inlägg: 1743
Registrerad: 2003-12-30
Befinner sig: Rocking Järfälla
Medlemmen är Offline
Humör: Buss på Busson!
|
|
Låter ju ”sådär”, va? 
Själva blocket är väl samma som 1,7 8V, eller är jag ute och cyklar? Gösta N har ju ett par 1,7ie på annons här på AP - kanske är enklare att bygga på
ett oborrat block? Ett par std-kolvar borde väl gå att uppbringa?
Martin Atterhall
GT 1600 Junior -75 + GTV6 -87 + 147 TS -08 + Alfasud Sprint Corsa -84+ en grå tysk
Tidigare meriter: Sprint Veloce QV -87 (R.I.P.), 156 2,0TS SW -00 + 33 1,7 16V Allegerita Modificata -86 (R.I.P.)
CAR #13848
|
|
|
beatwise
AP's pallbockskung! Brigata Boxer
Inlägg: 3890
Registrerad: 2003-5-26
Befinner sig: Stallarholmen
Medlemmen är Offline
Humör: Boxerfeber...
|
|
Quote: Ursprugligen inlagt av Atterhall  | Låter ju ”sådär”, va?
Själva blocket är väl samma som 1,7 8V, eller är jag ute och cyklar? Gösta N har ju ett par 1,7ie på annons här på AP - kanske är enklare att bygga på
ett oborrat block? Ett par std-kolvar borde väl gå att uppbringa? |
Sune har fått åtminstone ett komplett 16V-block/vev/stakar/kolvar av mig för några år sedan, så ett samtal dit kan nog kanske hjälpa?
Stefan Atterhall CAR #4677
AR Alfasud TI 1.7 8V -78, vit #16 CAR Challenge klass II ( Projekt Fenix)
AR Sprint Veloce 1.7 8V -87, blå ( Projekt Stabil)
AR 147 GTA 3.2 V6 24V -03, röd
AR 156 TI Sportwagon 2.5 V6 24V -04, svart
AR 156 TI Sportwagon 2.0 JTS -04, svart
AR Giulietta Sportiva 1.4 TB 170 M-Air TCT -14, bianco luminare
|
|
|
Micke G
AP\'s boxersamlare
Inlägg: 3344
Registrerad: 2002-8-9
Befinner sig: Huddinge & Visseverka
Medlemmen är Offline
Humör: bu
|
|
16v har toppar som går längre ned så det sitter en slang eller rör mellan block och topp, minns inte om dom gick in i block eller tråg dock. Kolvarna
är helt olika också.
[Ändrad 6-10-2022 av Micke G]
Michael Gunnarsson
Giulia Super 1600 Finbilen
Berlina T-Spark 2,0 1972 okynnesedition Sr
Sprint QV 1,7 1986 okynnesedition Jr
33 Giardinetta 4x4 1986
----------------------------------------------
PV 1961 Sport Rallyedition
Duett 1967 Televerkare Competition Orange
Vitara V6 dragbil
MB C180 min bästa dailyrunner
|
|
|
Atterhall
AP's pallbocksbrorsa
Inlägg: 1743
Registrerad: 2003-12-30
Befinner sig: Rocking Järfälla
Medlemmen är Offline
Humör: Buss på Busson!
|
|
Returledningen från toppen ansluter mot sumpen, så jag tror nog det kan funka med ett 8V-block. Att kolvarna skiljer är jag helt med på! 
Martin Atterhall
GT 1600 Junior -75 + GTV6 -87 + 147 TS -08 + Alfasud Sprint Corsa -84+ en grå tysk
Tidigare meriter: Sprint Veloce QV -87 (R.I.P.), 156 2,0TS SW -00 + 33 1,7 16V Allegerita Modificata -86 (R.I.P.)
CAR #13848
|
|
|
beatwise
AP's pallbockskung! Brigata Boxer
Inlägg: 3890
Registrerad: 2003-5-26
Befinner sig: Stallarholmen
Medlemmen är Offline
Humör: Boxerfeber...
|
|
| Quote: Ursprugligen inlagt av Atterhall | | Returledningen från toppen ansluter mot sumpen, så jag tror nog det kan funka med ett 8V-block. Att kolvarna skiljer är jag helt med på! |
Blocken är desamma, men åtminstone stakar/kolvar skiljer - troligen också veven.
Stefan Atterhall CAR #4677
AR Alfasud TI 1.7 8V -78, vit #16 CAR Challenge klass II ( Projekt Fenix)
AR Sprint Veloce 1.7 8V -87, blå ( Projekt Stabil)
AR 147 GTA 3.2 V6 24V -03, röd
AR 156 TI Sportwagon 2.5 V6 24V -04, svart
AR 156 TI Sportwagon 2.0 JTS -04, svart
AR Giulietta Sportiva 1.4 TB 170 M-Air TCT -14, bianco luminare
|
|
|
Micke G
AP\'s boxersamlare
Inlägg: 3344
Registrerad: 2002-8-9
Befinner sig: Huddinge & Visseverka
Medlemmen är Offline
Humör: bu
|
|
Veven på 16v är nitrithärdad.
Michael Gunnarsson
Giulia Super 1600 Finbilen
Berlina T-Spark 2,0 1972 okynnesedition Sr
Sprint QV 1,7 1986 okynnesedition Jr
33 Giardinetta 4x4 1986
----------------------------------------------
PV 1961 Sport Rallyedition
Duett 1967 Televerkare Competition Orange
Vitara V6 dragbil
MB C180 min bästa dailyrunner
|
|
|
Finnland
Pungsvettig
Inlägg: 1945
Registrerad: 2002-10-4
Befinner sig: Nykarleby, Finland
Medlemmen är Offline
Humör: 8|
|
|
Hej. Jag kommer från utlandsavdelningen för dumma frågor. Hur gör ni med sumpen på 16V? Vad jag har förstått så, på grund av ovannämda oljereturer, så
har oljan anlag att samlas i ena toppen vid hård kurvtagning.
Henrik Frilund
Alfa Romeo 156 2.0 JTS 2002
Alfa Romeo 166 2.5 V6 2000
Alfa Romeo Sprint 1988
oo=v=oo
|
|
|
Atterhall
AP's pallbocksbrorsa
Inlägg: 1743
Registrerad: 2003-12-30
Befinner sig: Rocking Järfälla
Medlemmen är Offline
Humör: Buss på Busson!
|
|
| Quote: Ursprugligen inlagt av Finnland | | Hej. Jag kommer från utlandsavdelningen för dumma frågor. Hur gör ni med sumpen på 16V? Vad jag har förstått så, på grund av ovannämda oljereturer, så
har oljan anlag att samlas i ena toppen vid hård kurvtagning. |
Du menar att den skulle rinna ”baklänges” från sumpen och överfylla toppen? Möjligen, jag har inte noterat något bortfall av oljetryck i kurvor.
Givaren sitter i o f s ”safe” vid oljefiltret, men känns lite långsökt. Det är ju ändå 4-5 bar tryck i motorn när man varvar på lite. Jag är nog inte
mycket över 1 G i svängarna, så centripetalkraften kan ju knappast trycka tillbaka oljan mot pumpens oljetryck - eller tänker jag tokigt? 🤔
Sen vill man ju kanske ha nån sorts skvalpskott i sumpen för att säkra olja kring pickupen, men det är ju ingen jättesump som på gamla Nordmotorer där
oljan har en hel simbassäng att åka runt i. Jag fyller ”fullt” och hellre lite över strecket än under för att vara så säker det går på att det finns
olja att suga upp i pumpen när det skvalpar runt, tänker att det räcker rätt långt.
Martin Atterhall
GT 1600 Junior -75 + GTV6 -87 + 147 TS -08 + Alfasud Sprint Corsa -84+ en grå tysk
Tidigare meriter: Sprint Veloce QV -87 (R.I.P.), 156 2,0TS SW -00 + 33 1,7 16V Allegerita Modificata -86 (R.I.P.)
CAR #13848
|
|
|
Enell
Alfa-freak
Inlägg: 891
Registrerad: 2016-10-16
Befinner sig: Nässjö
Medlemmen är Offline
|
|
Det här är troligen en skillnad mellan 16V och 8V. Eller om det möjligen är årsmodellberoende.
De här munstyckena kan inte jag påminna mig sitter på min 1,7 8V
Sitter alltså ett litet munstycke på överfallen för ramlagren. Munstycket ser ut att vara riktat in mot 2:an resp 4:ans cylinder.
Niclas Enell
Alfa Romeo 1750 GTV, Alfa Romeo Sprint QV, Alfasud Sprint
|
|
|
Atterhall
AP's pallbocksbrorsa
Inlägg: 1743
Registrerad: 2003-12-30
Befinner sig: Rocking Järfälla
Medlemmen är Offline
Humör: Buss på Busson!
|
|
Såpass! Spännande, nu blev jag sugen på att dissekera botten på moroten med ventilsallad.
Verkar lite märkligt placerad för att vara någon sorts kolvkylning, om det kommer olja där spolar det väl rätt på vevaxeln - eller läser jag bilden
fel?
Martin Atterhall
GT 1600 Junior -75 + GTV6 -87 + 147 TS -08 + Alfasud Sprint Corsa -84+ en grå tysk
Tidigare meriter: Sprint Veloce QV -87 (R.I.P.), 156 2,0TS SW -00 + 33 1,7 16V Allegerita Modificata -86 (R.I.P.)
CAR #13848
|
|
|
Micke G
AP\'s boxersamlare
Inlägg: 3344
Registrerad: 2002-8-9
Befinner sig: Huddinge & Visseverka
Medlemmen är Offline
Humör: bu
|
|
Kolvarna i 16V ska vara oljekylda, men jag vet inte hur.
Michael Gunnarsson
Giulia Super 1600 Finbilen
Berlina T-Spark 2,0 1972 okynnesedition Sr
Sprint QV 1,7 1986 okynnesedition Jr
33 Giardinetta 4x4 1986
----------------------------------------------
PV 1961 Sport Rallyedition
Duett 1967 Televerkare Competition Orange
Vitara V6 dragbil
MB C180 min bästa dailyrunner
|
|
|
Enell
Alfa-freak
Inlägg: 891
Registrerad: 2016-10-16
Befinner sig: Nässjö
Medlemmen är Offline
|
|
Munstyckena, sitter på två av ramlageröverfallen, är riktade bakifrån och in i cylindrarna. Om det skulle ha med kylning att vet jag inte men de
sitter hur som bara mot ena cylinderbanken.
Hade varit förnämligt om de kunde räddat kolvarna från att ligga och gnugga mot cylinderloppet men så var icke fallet på det här blocket.
Niclas Enell
Alfa Romeo 1750 GTV, Alfa Romeo Sprint QV, Alfasud Sprint
|
|
|
Atterhall
AP's pallbocksbrorsa
Inlägg: 1743
Registrerad: 2003-12-30
Befinner sig: Rocking Järfälla
Medlemmen är Offline
Humör: Buss på Busson!
|
|
Verkar ju helt klart vara kolvkylning, men varför bara på ena sidan? Skumt!
Martin Atterhall
GT 1600 Junior -75 + GTV6 -87 + 147 TS -08 + Alfasud Sprint Corsa -84+ en grå tysk
Tidigare meriter: Sprint Veloce QV -87 (R.I.P.), 156 2,0TS SW -00 + 33 1,7 16V Allegerita Modificata -86 (R.I.P.)
CAR #13848
|
|
|
rstx
Alfista
Inlägg: 194
Registrerad: 2012-7-19
Befinner sig: Eslöv
Medlemmen är Offline
|
|
Jag har ett 16v block som du kan ta.
Det behöver lite kärlek och rengöring men det går att få ordning på. Slå en signal så kan jag berätta.
Vi kan byta block. Jag har överdimensionerade kolvar som ligger så då kan jag experimentera att borra ur det du har och se om det funkar istället för
att borra ut det jag har liggande.
Daniel Tunér
Autodelta Tipo Alfasud Sprint - 78'
164 Super TS - 94'
1750 GTV - 70'
Spider S2 - 72'
Alfetta GTV6 - 85'
|
|
|
beatwise
AP's pallbockskung! Brigata Boxer
Inlägg: 3890
Registrerad: 2003-5-26
Befinner sig: Stallarholmen
Medlemmen är Offline
Humör: Boxerfeber...
|
|
| Quote: Ursprugligen inlagt av rstx | Jag har ett 16v block som du kan ta.
Det behöver lite kärlek och rengöring men det går att få ordning på. Slå en signal så kan jag berätta.
Vi kan byta block. Jag har överdimensionerade kolvar som ligger så då kan jag experimentera att borra ur det du har och se om det funkar istället för
att borra ut det jag har liggande. |
Det här är kärlek!
Stefan Atterhall CAR #4677
AR Alfasud TI 1.7 8V -78, vit #16 CAR Challenge klass II ( Projekt Fenix)
AR Sprint Veloce 1.7 8V -87, blå ( Projekt Stabil)
AR 147 GTA 3.2 V6 24V -03, röd
AR 156 TI Sportwagon 2.5 V6 24V -04, svart
AR 156 TI Sportwagon 2.0 JTS -04, svart
AR Giulietta Sportiva 1.4 TB 170 M-Air TCT -14, bianco luminare
|
|
|
| Pages:
1
..
5
6
7
8
9
..
13 |
![[*]](images/alfapower/default_icon.gif){kind=icon}
