| Pages:
1
2
3
4 |
TurboB
Alfista
Inlägg: 125
Registrerad: 2007-8-13
Medlemmen är Offline
Humör: Överladdad
|
|
Return of the grey 155 Q4
Ägnade större delen av söndagen åt att plöja alla 155-trådar på AP i jakt på någon information som möjligen undsluppit mig och hittade väl ett par
korn. Aktiviteten verkar ha dött ut för cirka fem år sen, vilket är förståeligt men trist med tanke på hur få det finns kvar och hur trevliga de är.
En kamremsrasad, men i övrigt gott skick förutom en trasig sidospegel, ett avbrutet dörrhandtag och den sedvanliga 155-rostskadan på ena bakskärmens
framkant, dök upp på annons för en 7-8 år sen. Den hade stått några år utan att toppen blivit fixad. Priset var som det brukar bli när hustruns
tålamod tar slut, "antingen flyttar jag eller så flyttar bilen, typ NU!!!". Priset på en schysst Integrale ligger på någonstans på andra sidan
regnbågen så jag tänkte att det här är det närmaste jag någonsin kommer komma så det var verkligen inget att fundera på. Bara köpa.
Nu det hög tid att få fart på den gråa Q4. Tanken var att bara göra den körbar och samtidigt städa upp motorrummet innan vintern, så den var
självparkerande. Men det blev sent på säsongen och planerna ändrades. Nu står den på bästa mek-plats som vinterns stora projekt med målet att få hela
bilen klar till våren.
Magnus Åberg
Lancia Delta Integrale -91, Svart, röd och röd Alfa 155Q4, Lancia Flavia Coupe -63, Fiat Ritmo 105TC -84, Fiat Coupe 16vt, X1/9, Uno Turbo ie -89,
Fiat Marea 20V brukshink.
|
|
|
FredrikAssarsson
Alfa-guru
Inlägg: 7395
Registrerad: 2009-7-8
Befinner sig: Uppsala
Medlemmen är Offline
Humör: Berlinafeber!
|
|
Balla bilar som aldrig syns på vägarna. 
Fredrik Assarsson.
F.d: '99 166 3.0, '98 Alfa 156 2.5, ’06 GT3.2, ’00 166 3.0, ’77 GTV 2.0
Nuvarande: '04 Alfa 166 3.2, 70 Alfa Berlina 1750 "GTAm”, 1968 Alfa 1750 GTV ”lervällingsliket”
"Man's reach should exceed his grasp" /Robert Browning
|
|
|
elCrillo
AlfaRäv
Inlägg: 1529
Registrerad: 2010-10-28
Befinner sig: Kalmar
Medlemmen är Offline
Humör: 155 är aldrig fel!
|
|
Heja, heja!
Crister Borg
155 2.0 16v TS - 95 och - 97
|
|
|
Atterhall
AP's pallbocksbrorsa
Inlägg: 1743
Registrerad: 2003-12-30
Befinner sig: Rocking Järfälla
Medlemmen är Offline
Humör: Buss på Busson!
|
|
Fränt!
Martin Atterhall
GT 1600 Junior -75 + GTV6 -87 + 147 TS -08 + Alfasud Sprint Corsa -84+ en grå tysk
Tidigare meriter: Sprint Veloce QV -87 (R.I.P.), 156 2,0TS SW -00 + 33 1,7 16V Allegerita Modificata -86 (R.I.P.)
CAR #13848
|
|
|
TurboB
Alfista
Inlägg: 125
Registrerad: 2007-8-13
Medlemmen är Offline
Humör: Överladdad
|
|
Verkar bara finnas 129 stycken Alfa 155 i registret varav 30 är Q4or så man ska ha väldig tur om man ser en som är ute och kör. Ett antal Q4 står
säkert som avstannade banbilsprojekt i ladorna.
Nu är jag i färd med att plocka ner bakvagsbryggan så den kan bli blästrad. Tanken och bakdiffen är nertagen så det är fritt fram att kapa ur rosten
som märkligt nog är begränsad till hjulhusen och bakåt där det möter bagagerumsgolvet. Hela vägen.
Överst den lite bättre högerssidan och nedanför den inte fullt lika bra vänstersidan...
 
Magnus Åberg
Lancia Delta Integrale -91, Svart, röd och röd Alfa 155Q4, Lancia Flavia Coupe -63, Fiat Ritmo 105TC -84, Fiat Coupe 16vt, X1/9, Uno Turbo ie -89,
Fiat Marea 20V brukshink.
|
|
|
Enell
Alfa-freak
Inlägg: 891
Registrerad: 2016-10-16
Befinner sig: Nässjö
Medlemmen är Offline
|
|
Underbart - en 155:a.
Absolut en kul bil att lägga energi på. Finns på den långa önskelistan.
Niclas Enell
Alfa Romeo 1750 GTV, Alfa Romeo Sprint QV, Alfasud Sprint
|
|
|
TurboB
Alfista
Inlägg: 125
Registrerad: 2007-8-13
Medlemmen är Offline
Humör: Överladdad
|
|
Så var det rensat och dags att sätta kapen i plåten.
 
Det är bara kanten på sidorna av bagagerumsgolvet och den frihängande läppen bak i nederkant som är angripet. Resten av golvet och från hjulhuset och
framåt finns inte så mycket som en prick. Kommande veckans uppgift blir det att göra mallar och klippa plåt.
Magnus Åberg
Lancia Delta Integrale -91, Svart, röd och röd Alfa 155Q4, Lancia Flavia Coupe -63, Fiat Ritmo 105TC -84, Fiat Coupe 16vt, X1/9, Uno Turbo ie -89,
Fiat Marea 20V brukshink.
|
|
|
TurboB
Alfista
Inlägg: 125
Registrerad: 2007-8-13
Medlemmen är Offline
Humör: Överladdad
|
|
Det vill till att ha koll på vad man beställer för delar till så här ovanliga bilar.
Enligt katalogerna ska den svarta skruven vara samma som Q4. Hmm...
Nåja, lager och bussningar är rätt och går att använda. Skruvarna och stålhylsorna felfria så det går bra i alla fall.
Lite uppsnyggning av gängorna bara.
Samma historia med hjullager bak. Inte ens SKF har rätt i sin katalog. Det visar sig att det ska vara samma lager som fram på vanliga 155an. Ganska
naturligt eftersom bilen trots allt är 4-hjulsdriven.
Magnus Åberg
Lancia Delta Integrale -91, Svart, röd och röd Alfa 155Q4, Lancia Flavia Coupe -63, Fiat Ritmo 105TC -84, Fiat Coupe 16vt, X1/9, Uno Turbo ie -89,
Fiat Marea 20V brukshink.
|
|
|
TurboB
Alfista
Inlägg: 125
Registrerad: 2007-8-13
Medlemmen är Offline
Humör: Överladdad
|
|
Det är glädjande att se att aktiviteten på AP är god. Annars verkar det som bilintresset dött ut lite överallt. Aktiviteten på andra forum och
föreningar är näst intill noll.
Och hemma i garaget har det inte heller hänt nåt sen december -21 då jag fick tillbaks bakvagnen till Q4an, blästrad och lackad. Nu är det dags att
jaga igång svetsen igen och lappa ihop bakflygeln, även om det tar emot.
Sen har jag trösklarna på UNO turbon kvar. Det vore ju roligt att få ut den på banan i år... Suget finns men vi får se om det räcker som motivation.
Magnus Åberg
Lancia Delta Integrale -91, Svart, röd och röd Alfa 155Q4, Lancia Flavia Coupe -63, Fiat Ritmo 105TC -84, Fiat Coupe 16vt, X1/9, Uno Turbo ie -89,
Fiat Marea 20V brukshink.
|
|
|
Atterhall
AP's pallbocksbrorsa
Inlägg: 1743
Registrerad: 2003-12-30
Befinner sig: Rocking Järfälla
Medlemmen är Offline
Humör: Buss på Busson!
|
|
Härligt, på’n ba’!
Uno Turbo med måttligt trim klassar in väldigt bra i CAR Challenge klass 3, just saying…
Martin Atterhall
GT 1600 Junior -75 + GTV6 -87 + 147 TS -08 + Alfasud Sprint Corsa -84+ en grå tysk
Tidigare meriter: Sprint Veloce QV -87 (R.I.P.), 156 2,0TS SW -00 + 33 1,7 16V Allegerita Modificata -86 (R.I.P.)
CAR #13848
|
|
|
FredrikAssarsson
Alfa-guru
Inlägg: 7395
Registrerad: 2009-7-8
Befinner sig: Uppsala
Medlemmen är Offline
Humör: Berlinafeber!
|
|
Jag tror alla vill se mer 155Q4 så det är bara att bomba på med uppdateringar!
Fredrik Assarsson.
F.d: '99 166 3.0, '98 Alfa 156 2.5, ’06 GT3.2, ’00 166 3.0, ’77 GTV 2.0
Nuvarande: '04 Alfa 166 3.2, 70 Alfa Berlina 1750 "GTAm”, 1968 Alfa 1750 GTV ”lervällingsliket”
"Man's reach should exceed his grasp" /Robert Browning
|
|
|
elCrillo
AlfaRäv
Inlägg: 1529
Registrerad: 2010-10-28
Befinner sig: Kalmar
Medlemmen är Offline
Humör: 155 är aldrig fel!
|
|
Crister Borg
155 2.0 16v TS - 95 och - 97
|
|
|
TurboB
Alfista
Inlägg: 125
Registrerad: 2007-8-13
Medlemmen är Offline
Humör: Överladdad
|
|
- Har nu rensat alla arbetsbänkar från VVS-kopplingar och annat efter höstens solvärmeinstallation.
- Börjat tömma garaget och bilarna på all bråte som samlats.
- Åkt till stan och shoppat 5 kg 0,6 mm tråd och laddat svetsen. Det blir nog bara tunnplåt i år...
Magnus Åberg
Lancia Delta Integrale -91, Svart, röd och röd Alfa 155Q4, Lancia Flavia Coupe -63, Fiat Ritmo 105TC -84, Fiat Coupe 16vt, X1/9, Uno Turbo ie -89,
Fiat Marea 20V brukshink.
|
|
|
TurboB
Alfista
Inlägg: 125
Registrerad: 2007-8-13
Medlemmen är Offline
Humör: Överladdad
|
|
Fick ändå en del gjort 2021 ser jag på bilder.
  
Magnus Åberg
Lancia Delta Integrale -91, Svart, röd och röd Alfa 155Q4, Lancia Flavia Coupe -63, Fiat Ritmo 105TC -84, Fiat Coupe 16vt, X1/9, Uno Turbo ie -89,
Fiat Marea 20V brukshink.
|
|
|
TurboB
Alfista
Inlägg: 125
Registrerad: 2007-8-13
Medlemmen är Offline
Humör: Överladdad
|
|
Det är mycket på gång både i och utanför garaget. Uno Turbon måste bli färdig och besiktad till Kinnekulle 6 juni. För att få ut Unon ur garaget måste
den grå Q4ans inre hjulhus och bagagegolv svetsas klart så att jag kan montera bakvagn och hjul så den går att rulla ut först. Ytterskärm och bakläpp
kan vänta till senare eftersom bakvagnen inte är i vägen för de bitarna. Jag ska inte säga att jag har panik än men det närmar sig och ett envist
virus härom veckan har inte hjälpt det minsta.
Så för att göra det hela mer spännande bestämdes att gå vidare med min Grand Masterplan för 2023 och kicka igång en av de röda Q4orna och ha som
bruksbil så jag kan fasa ut allt 5-cylindrigt  Båda
har nämligen dragkrok och får dra 1500-släp.
De är risiga och och har stått på ute på ett gärde, den hitre avställd 2008 och den bortre, närmast garaget 2014. Jag köpte paret för ett några år sen
och har haft dom på förvar tills nyligen.
Det är först nu jag inspekterat de båda noga och 2008an är verkligen risig. Vindrutan är krossad, den saknar sidospeglar, kofångare är spräckta,
grillen är trasig, vä strålkastare mosad, rostflagor rinner ur hål lite överallt, flera handtag är trasiga och förardörren går inte att öppna, det
saknas dörrsidor invändigt.
Den från 2014 däremot mycket bättre än väntat. Faktiskt nästan helt komplett - hel vindruta, BÅDA backspeglarna nästan hela, strålkastare, blinkers,
grill, dimljus, alla dörrhandtag. Visst, lite lätt rost på ett par skärmkanter, det finns ett par mindre ställen på trösklarna men inget stort och,
OCH den är inte rostig i skuffen längs hjulhuskanten!!! Bilen har varit med om någon sorts vurpa. Kjolen på förarsidan saknas, förargolvet lite
intryckt, dropplisten på tröskeln uppvikt mot golven, oljetråget lite tilltryckt och första katalysatorn repad. Dikeskörning eller kört över en
stubbe? Vänster bakhörn är mosat och lagningsförsöket brutalt. Kanske härstammar från samma incident, vem vet? Nåja, om man byter lite delar mellan
bilarna så kan man få ihop en som är riktigt hel och rak. Flerfärgad men duger åt mig.
Sagt och gjort, i med batteri, kolla oljan, kolla stift, kolla så vevaxeln inte sitter fast osv. Datorn får inte kontakt med ECUn och jag ser att det
finns två varianter av ECU i listan. En utan och en med immobilizer. Uuuhhh... Mäta spänning på bensinpumpen ger ingenting, det är noll volt, och
övergår till att föröka starta ändå men startmotorn bara går och går. Inget händer vilket gör mig ganska oroligt. Ett havererat Alfa immobilizersystem
är i princip game-over men jag fortsätter med att läsa det usla elschemat, försöker lokalisera var reläer och kontakter sitter.
Med insprutningsreläerna funna börjar jag mäta och ingenting stämmer så jag tvångsmatar bensinpumpen via reläet och minsann så hörs det bekanta surret
från därbak och sen gurglar det i ledningarna. Och det är ju bra men förstärker misstanken om immobilizer då ECUn styr pumpreläet. Upptäcker att
insprutningen har 25A säkring istället för 15A, byter och när jag håller på där börjar det klicka av och på i reläerna. Säkringshållaren är kass,
korroderad, och byter den och simsalabim. 9 år gammal bensin men hostar igång och med hjälp av lite grundgas går den ända tills jag ser att det ryker
ur motorrummet. Det är remmen till vattenpump och generator. Båda två kandidater till att rosta fast efter att ha stått på ett gärde i åratal. Det var
vattenpumpen, generatorn funkar, och med remmen av så spinner Alfan som en katt. 
Så nu pågår tvångsbyte av kamrem eftersom det inte går att få ut vattenpumpen utan att ta bort den och alla andra remmar. Tjo!
[Edited on 2023-5-17 by TurboB]
Magnus Åberg
Lancia Delta Integrale -91, Svart, röd och röd Alfa 155Q4, Lancia Flavia Coupe -63, Fiat Ritmo 105TC -84, Fiat Coupe 16vt, X1/9, Uno Turbo ie -89,
Fiat Marea 20V brukshink.
|
|
|
| Pages:
1
2
3
4 |
|
![[*]](images/alfapower/default_icon.gif){kind=icon}
