Sirwan
Alfista
Inlägg: 137
Registrerad: 2010-12-21
Befinner sig: Stockholm
Medlemmen är Offline
Humör: 1.7 bar
|
|
Trigger angel
Någon som har koll på placeringen på vevaxel givaren till förhållandet till TDC?
På en Busso V6 TB med ett 60-2 Trigger hjul. (är det 84 grader?)
Kommer en längre uppdatering på vad som har hänt senare.
Men idag är motorn är igång med MaxxECU.
Får igång motorn nu men den går som skiten. Måste se över ”vinklarna”
Någon som kör med Maxxecu och en Busso V6, hur har ni gjort? 😊
:)
Så ser signalerna ut från Vevaxel och kamaxel.:
Sirwan Saleh
|
|
|
Sirwan
Alfista
Inlägg: 137
Registrerad: 2010-12-21
Befinner sig: Stockholm
Medlemmen är Offline
Humör: 1.7 bar
|
|
Kanske intressant att ha en tråd med "Trigger angel" för samtliga motorer?
Sirwan Saleh
|
|
|
TurboB
Alfista
Inlägg: 131
Registrerad: 2007-8-13
Medlemmen är Offline
Humör: Överladdad
|
|
Med cyl 1 i TDC (övre dödläge) strävar man efter att de två saknade tänderna ska ha passerat givaren 90-120 tidigare (BTDC). Varje tand utgör 6
grader. Sen räknar du antalet tänder medsols och börjar med den som står exakt för givaren till den första gluggen. Antalet grader anger du sen i
setupen ("Trigger Angle").
Jag har inte personlig erfarenhet av just Maxxecu men en Ottomotor är en Ottomotor och 60 minus 2 är något som de flesta modernare motorstyrningar
använder.
[Edited on 2023-8-7 by TurboB]
[Edited on 2023-8-7 by TurboB]
Magnus Åberg
Lancia Delta Integrale -91, Svart, röd och röd Alfa 155Q4, Lancia Flavia Coupe -63, Fiat Ritmo 105TC -84, Fiat Coupe 16vt, X1/9, Uno Turbo ie -89,
Fiat Marea 20V brukshink.
|
|
|
Sirwan
Alfista
Inlägg: 137
Registrerad: 2010-12-21
Befinner sig: Stockholm
Medlemmen är Offline
Humör: 1.7 bar
|
|
Quote: Ursprugligen inlagt av TurboB  | Med cyl 1 i TDC (övre dödläge) strävar man efter att de två saknade tänderna ska ha passerat givaren 90-120 tidigare (BTDC). Varje tand utgör 6
grader. Sen räknar du antalet tänder medsols och börjar med den som står exakt för givaren till den första gluggen. Antalet grader anger du sen i
setupen ("Trigger Angle").
Jag har inte personlig erfarenhet av just Maxxecu men en Ottomotor är en Ottomotor och 60 minus 2 är något som de flesta modernare motorstyrningar
använder.
] |
Tack så mycket. :) 
Räknade fram till 96 grader.
Testade med det nys! Blev klart mycket bättre. :)
Men han inte med smycket mer. Lite sent nu och vill inte väcka hela villakvarteret.  Är ju ändå en måndag..
Ska försöka hinna räkna ingen imorgon, så jag inte tappade en på "vägen".
Sirwan Saleh
|
|
|
Sirwan
Alfista
Inlägg: 137
Registrerad: 2010-12-21
Befinner sig: Stockholm
Medlemmen är Offline
Humör: 1.7 bar
|
|
96 grader är det och de funkar bra nu. 
Tack TurboB!
Så här ser det ut nu!
Ingen annan Som har andra inställningar?
Utöver Maxxecu, kan vara intressant att se hur det ser hos andra.
Sirwan Saleh
|
|
|
![[*]](images/alfapower/default_icon.gif){kind=icon}
