AlfaPower

Ej inloggad [Logga in - Registrera dig]
Gå längst ner

Utskriftsvänlig version  
 Pages:  1  2
Författare: Ämne: 164QV eller GTV6
Besar
Alfa-freak
****
Avatar

Avatar


Inlägg: 668
Registrerad: 2014-12-5
Befinner sig: Malmö
Medlemmen är Offline


[*] Inlagd 2024-6-5 kl 11:12


På min 75a och gtv6a så går pumpen igång när jag rör LMM flärpen (med tändningen på då såklart).

Dubbelrelät brukar vara den första man ger sig på.




Besar Jashanica
GTV6 3.0 GP - 87
75 2.5 (QV) - 87
Spider 2.0 TB - 01
Giulia Super -76
GTV - 77 (banbil)

Lotus Elan +2 - 68 | Peugeot 404 - 69 | BMW 325iT -09
Sålda: 156 2.0TS SP3 - 01 | 164 Super v6 - 96
GARAGET
Visa anvädares profil Visa alla inlägg av användare
mila
Alfista
***
Avatar



Inlägg: 268
Registrerad: 2003-4-10
Befinner sig: Bålsta
Medlemmen är Offline

Humör: mycket bra

[*] Inlagd 2024-6-5 kl 18:04


Hej å tack för alla svar

85 på detta dubbelrelä kommer från ECU och som jag fattar det så ska den signalen jordas via ECU men den gör inte det.

LMM verkar fungera som den ska iallafall map på strömbrytaren i den som ska dra igång pumpen, men återigen utan jord på 85 så kan jag inte se att pumpen kan gå.

Är jag ute och cycklar? annars, vad kan få denna signal från ECU att jordas eller är ECU trasig vilket jag inte tror men man vet aldrig.

Spelar ingen roll om jag lekar med LMM eller kör startmotorn alltså, pumpen går inte utan att 85 är jordad.

Har även kollar krocksensorn som sitter bredvid relät men den verkar okey.

Bak under sidorrutorna sitter det på var sida några sensorer också, någon som vet vad det är för sensorer?


Och ja, GTV6 -85

[Ändrad 2024-6-5 av mila]




Michael Laajanen
-85 GTV6, skinn,lucka,AC,Röd(på kö efter QV\'n)
-91 164QV, Recaro inredning Röd(på G)
-15 Giulietta QV
Volvo 244L aut -78
Volvo V90 R4 -19
Visa anvädares profil Visa alla inlägg av användare
Finnland
Pungsvettig
*****
Avatar



Inlägg: 1939
Registrerad: 2002-10-4
Befinner sig: Nykarleby, Finland
Medlemmen är Offline

Humör: 8|

[*] Inlagd 2024-6-6 kl 07:33


Quote: Ursprugligen inlagt av mila  
Hej å tack för alla svar

85 på detta dubbelrelä kommer från ECU och som jag fattar det så ska den signalen jordas via ECU men den gör inte det.

LMM verkar fungera som den ska iallafall map på strömbrytaren i den som ska dra igång pumpen, men återigen utan jord på 85 så kan jag inte se att pumpen kan gå.

Är jag ute och cycklar? annars, vad kan få denna signal från ECU att jordas eller är ECU trasig vilket jag inte tror men man vet aldrig.

Spelar ingen roll om jag lekar med LMM eller kör startmotorn alltså, pumpen går inte utan att 85 är jordad.

Har även kollar krocksensorn som sitter bredvid relät men den verkar okey.

Bak under sidorrutorna sitter det på var sida några sensorer också, någon som vet vad det är för sensorer?


Och ja, GTV6 -85

[Ändrad 2024-6-5 av mila]


Sensorer låter lite som nått eftermarknadslarm. Kan även förklara ditt strömproblem. Är det inte en alarmfob som hänger i nyckelringen också?

[Ändrad 6-6-2024 av Finnland]




Henrik Frilund
Alfa Romeo 156 2.0 JTS 2002
Alfa Romeo 166 2.5 V6 2000
Alfa Romeo Sprint 1988

oo=v=oo
Visa anvädares profil Visa alla inlägg av användare Denna anvädare har MSN Messenger
Atterhall
AP's pallbocksbrorsa
*****
Avatar

Avatar


Inlägg: 1708
Registrerad: 2003-12-30
Befinner sig: Rocking Järfälla
Medlemmen är Offline

Humör: Buss på Busson!

[*] Inlagd 2024-6-6 kl 07:58


Det finns en hel del om L-jetronic på olika sidor och forum - också här på AP.

Här är en rätt uttömmande beskrivning som jag haft nytta av. Den är för US-versionen, men tänk bort det som står om syresensorn så är det mesta annat lika…

https://hpsimotorsports.com/blogs/tech-articles/gregs-bosch-...

När du ändå är och skruvar bland sladdar och slangar finns det några relaterade till den svensk/schweiziska avgasreningen du kan ta bort och plugga hålen för, så blir det enklare att få den att gå rent sen - om det inte redan är gjort. Kan lägga upp bilder på vilka det är lite senare - bilen är en bit bort just nu.

[Ändrad 2024-6-6 av Atterhall]




Martin Atterhall

GT 1600 Junior -75 + GTV6 -87 + 147 TS -08 + Alfasud Sprint Corsa -84+ en grå tysk
Tidigare meriter: Sprint Veloce QV -87 (R.I.P.), 156 2,0TS SW -00 + 33 1,7 16V Allegerita Modificata -86 (R.I.P.)
CAR #13848
Visa anvädares profil Visa alla inlägg av användare
mila
Alfista
***
Avatar



Inlägg: 268
Registrerad: 2003-4-10
Befinner sig: Bålsta
Medlemmen är Offline

Humör: mycket bra

[*] Inlagd 2024-6-6 kl 19:03


Quote: Ursprugligen inlagt av Finnland  
Quote: Ursprugligen inlagt av mila  
Hej å tack för alla svar

85 på detta dubbelrelä kommer från ECU och som jag fattar det så ska den signalen jordas via ECU men den gör inte det.

LMM verkar fungera som den ska iallafall map på strömbrytaren i den som ska dra igång pumpen, men återigen utan jord på 85 så kan jag inte se att pumpen kan gå.

Är jag ute och cycklar? annars, vad kan få denna signal från ECU att jordas eller är ECU trasig vilket jag inte tror men man vet aldrig.

Spelar ingen roll om jag lekar med LMM eller kör startmotorn alltså, pumpen går inte utan att 85 är jordad.

Har även kollar krocksensorn som sitter bredvid relät men den verkar okey.

Bak under sidorrutorna sitter det på var sida några sensorer också, någon som vet vad det är för sensorer?


Och ja, GTV6 -85

[Ändrad 2024-6-5 av mila]


Sensorer låter lite som nått eftermarknadslarm. Kan även förklara ditt strömproblem. Är det inte en alarmfob som hänger i nyckelringen också?

[Ändrad 6-6-2024 av Finnland]

Hmm, ingressant tanke ska kolla upp den. Det sitter ett larm i bilen så fullt möjligt att dom kopplat larmet via denna "85"

bra ide!!!!

to be cont. ;)




Michael Laajanen
-85 GTV6, skinn,lucka,AC,Röd(på kö efter QV\'n)
-91 164QV, Recaro inredning Röd(på G)
-15 Giulietta QV
Volvo 244L aut -78
Volvo V90 R4 -19
Visa anvädares profil Visa alla inlägg av användare
mila
Alfista
***
Avatar



Inlägg: 268
Registrerad: 2003-4-10
Befinner sig: Bålsta
Medlemmen är Offline

Humör: mycket bra

[*] Inlagd 2024-6-6 kl 19:07


Quote: Ursprugligen inlagt av Atterhall  
Det finns en hel del om L-jetronic på olika sidor och forum - också här på AP.

Här är en rätt uttömmande beskrivning som jag haft nytta av. Den är för US-versionen, men tänk bort det som står om syresensorn så är det mesta annat lika…

https://hpsimotorsports.com/blogs/tech-articles/gregs-bosch-...

När du ändå är och skruvar bland sladdar och slangar finns det några relaterade till den svensk/schweiziska avgasreningen du kan ta bort och plugga hålen för, så blir det enklare att få den att gå rent sen - om det inte redan är gjort. Kan lägga upp bilder på vilka det är lite senare - bilen är en bit bort just nu.

[Ändrad 2024-6-6 av Atterhall]

Ska kika på dessa länkar helt klart.

Vad jag jagar är finns det någon sensor som kan stänga av pumpen förutom krocksensor?

Avgasrening od har knappast att göra med pumpen men helt rätt, sådan skall bort :)






Michael Laajanen
-85 GTV6, skinn,lucka,AC,Röd(på kö efter QV\'n)
-91 164QV, Recaro inredning Röd(på G)
-15 Giulietta QV
Volvo 244L aut -78
Volvo V90 R4 -19
Visa anvädares profil Visa alla inlägg av användare
mila
Alfista
***
Avatar



Inlägg: 268
Registrerad: 2003-4-10
Befinner sig: Bålsta
Medlemmen är Offline

Humör: mycket bra

[*] Inlagd 2024-6-8 kl 18:22


Har bla försökt att följa denna

https://www.alfabb.com/attachments/trouble-shooting-bosch-l-...

Men den verkar inte stämma helt tycker jag.

85 på relät går till ECU/28 och som jag ser det måste den jordas för att reläerna ska kunna dra.

Så har fortfarande inte kunnat se vad som kan inaktivera den, men jag har dock ej ännu kollar upp hur mitt Cargard larm är kopplat iofs men vill minnas att det bara bryter startmotorn


s10ee43.gif - 48kB

[Ändrad 2024-6-8 av mila]




Michael Laajanen
-85 GTV6, skinn,lucka,AC,Röd(på kö efter QV\'n)
-91 164QV, Recaro inredning Röd(på G)
-15 Giulietta QV
Volvo 244L aut -78
Volvo V90 R4 -19
Visa anvädares profil Visa alla inlägg av användare
 Pages:  1  2

  Upp till toppen

Powered by XMB 1.9.11
XMB Forum Software © 2001-2011 The XMB Group
[efterforskningar: 17] [PHP: 85.3% - SQL: 14.7%]