Georg
ModeratorAP's Rost/Sud-Guru
Inlägg: 8100
Registrerad: 2002-6-20
Befinner sig: NORDINGRÅ
Medlemmen är Offline
Humör: Sudträsket - igen ! :)
|
|
Gamla "Nya" packboxar till hubbarna på utgående axlar. /sud
Alla sudar jag ägt har läckande pckboxar. Vä och höger har ju olika diameter på ngn millimeter när. Jag gissar att detta kommit till för att man inte
ska kunna montera dom fel. Det är ju strömlinjer uppbygdasom ska få oljan att hamna rätt när axeln snurrar igång.
Det brukar ju alltid gå att få fatt i orginal boxar men jag undrar var man får fatt i såna speciella boxar som det är utan att få boxar som är 50 år
gamla och troligen inte klarar sin uppgift
När min sud - drivlina skruvades ihop för kanske 4 år sen så byttes alla packningar av van sudmek så var det i akt och mening att det skulle bli tätt.
Hur han ni löst problemet ? Har ni monterat orginalgrejer som läcker några år senare och vem tusan har såna speciella packboxar - tillverkade i modern
tid - _ på hyllan
 
|
|
|
TurboB
Alfista
Inlägg: 164
Registrerad: 2007-8-13
Medlemmen är Offline
Humör: Överladdad
|
|
Det är ju gummi så original Alfa/Fiat reservdelar till en så gammal bil är sopor sen flera decennier tillbaks. Man monterar knappast på en original
kamrem som är 50 år gammal för att den råkar ligga i en röd kartong. Dessutom så har Fiat/Alfa aldrig tillverkat vare sig kamremmar eller packboxar.
Jag har samma bekymmer med 155Q4 och Integrale men som tur är är detta standardkomponenter precis som O-ringar, kopparbickor, skruvar, slangklämmor
mm. Man behöver ta reda på id, yd, höjd, vilken profil det är samt som i ditt fall vridning hö/vä. Corteco är OEM. De har en sökmotor och med rätt
artikelnummer går det sen säkert att köpa från t.ex. Autodoc.
Enklast kanske är att köpa från de vanliga engelska Alfa-specialisterna som garanterat levererar, korrekta färska packboxar. Själv köper jag från
Autodoc om jag vet exakt artikelnummer. Minsta osäkerhet så blir det från TancBarrat som är den ledande Integrale specialisten. Då vet man att man får
rätt prylar.
Magnus Åberg
Lancia Delta Integrale -91, Svart, röd och röd Alfa 155Q4, Lancia Flavia Coupe -63, Fiat Ritmo 105TC -84, Fiat Coupe 16vt, Fiat Coupe 20vt, X1/9, Uno
Turbo ie -89, Fiat Tipo Sedicivalvole.
|
|
|
bravo
Alfa-freak
Inlägg: 971
Registrerad: 2012-1-11
Befinner sig: Trelleborg
Medlemmen är Offline
|
|
Jag har nya packboxar liggande till både vänster och höger sida. det är samma som sitter på 33 , 145 och 146 med boxer maskinen bla.
det är lite avgörande hur sliten drivaxlarna är där packboxen tätar som gör att det läcker.
vet du verkligen att alla packboxar är bytade av deltabil i lund som gjorde detta.
oavsett jag har nya liggande om du vill ha. sänd mig ett pm isåfall.
Quote: Ursprugligen inlagt av Georg  | Alla sudar jag ägt har läckande pckboxar. Vä och höger har ju olika diameter på ngn millimeter när. Jag gissar att detta kommit till för att man inte
ska kunna montera dom fel. Det är ju strömlinjer uppbygdasom ska få oljan att hamna rätt när axeln snurrar igång.
Det brukar ju alltid gå att få fatt i orginal boxar men jag undrar var man får fatt i såna speciella boxar som det är utan att få boxar som är 50 år
gamla och troligen inte klarar sin uppgift
När min sud - drivlina skruvades ihop för kanske 4 år sen så byttes alla packningar av van sudmek så var det i akt och mening att det skulle bli tätt.
Hur han ni löst problemet ? Har ni monterat orginalgrejer som läcker några år senare och vem tusan har såna speciella packboxar - tillverkade i modern
tid - _ på hyllan
|
Rickard Bergh alfa tok som bara älskar märket.
Har 5 alfa suddar, 1st sudd L -75 som projekt bil, 1st alfa sud L -80, 1st Grön sud Ti -76, 1st sud Ti -76, 1st sud 4dr serie 3 1,5 -82, en 33 4x4 -89
som donator, 33 4x4 -89. Har även ett stort lager med delar till äldre bilar och massa plåt till SUD.
Account manager svenska marknaden för Autocom Diagnostic Partner AB.
|
|
|
|
![[*]](images/alfapower/default_icon.gif){kind=icon}
